Част от пренаредения мострен участък на централната пешеходна зона на Варна трябва да се заравнява и трамбова, тъй като разликата във височините между плочките е повече от 5 мм. Това стана ясно след направената днес повторна инспекция на пренаредения участък. Две седмици след първата инспекция работна група, водена от ръководителя на проекта архитект Десислава Борисова и представители на фирмата изпълнител „Обединение Зебра“, отново провери качеството на положената настилка.
С помощта на четириметрова лата (желязна греда) архитектите и ръководителят на проекта провериха равността на всички плочки в пренаредения участък.
Проверката показа, че на места разликата във височините между плочките е по-голяма от 5 мм. и ще се наложи трамбоване и заравняване с машина. Десислава Борисова не се ангажира със срок, в който заравняването трябва да се случи, тъй като „колкото повече се притискат строителите със срокове, толкова повече това влияе на качеството.“
След като мостреният участък бъде заравнен и дефектите бъдат отстранени, работната група и Общественият съвет по естетизация на градската среда трябва да направят инспекция. Ако всичко е в нормите, останалият участък от пешеходния ринг също ще бъде пренареден.
Очаква се в идните дни да бъдат доставени и кошчетата за боклук. По време на инспекцията продавачка от магазин на бул. „Княз Борис” се оплака на ръководителя на проекта, че хората изхвърлят фасовете си на плочките поради липса на кошчета.
Повечето зеленчуци и плодове отбелязват понижение в цените си на българските борси през изминалата седмица.…
Кабинетът "Радев" представи своята управленска програма на фона на наближаващите първи 100 дни от мандата.…
На 16 август 2026 година, небесните тела подготвят интересни послания за всеки от нас. Денят…
Екип от специалисти по обезвреждане на невзривени боеприпаси от състава на Сухопътните войски успешно изпълни…
Жителите и бизнеса в редица населени места във Варненска област трябва да се подготвят за…
Нови тревожни данни от Министерството на вътрешните работи разкриват мрачната реалност на пътищата в…
Leave a Comment