Защо умира българският транспортен бранш?

Докато големите си го мерят, страда бизнеса. Много бъркат тези
политици, които не виждат как умира българският транспортен бранш от
взаимните санкции между ЕС и Русия. Играта на нерви продължава, а
реален потърпевш е българският бизнес и превозвачите. Крайно време е
българските политици в т.ч. служебните да видят истината и да разделят
политическото говорене от икономиката. Преди време Софийска камара
писа за визовия проблем на сайта на камаратаи в Търговски вестник. Писахме писма до руския посланик, до външния
ни министър , до икономическия министър Васил щонов, който бе
номиниран със Златен охлюв до премиера. Тези дни получихме информация от г-н Ангел попов,
председател на браншовата организация на превозвачите, че сагата със
забавяне на визите от страна на руско посолство продължава.
Браншът е посетил два пъти с нотариус т.н. визов център, който се
намира срещу руското посолство в София. Ще излезе протокол с интересни
констатации. За една седмица са подадени искания за 10 визи през
визовия център. Срокът за визи се удължава, вместо да става за няколко
дни. В същото време, при издаване на български визи в нашите
консулства в Русия, срокът за издаване е максимум 6 дни, като
съществува възможност и за директно подаване на документи в
българското консулство, а не само във визовите центрове. Браншът е
написал и писма с описание на проблема със забавяне на визите до
Външното министерство на Руската федерация и до канцеларията на
президента Путин. Както се казва борбата продължава.
scci.bg