Машинист, стрелочник, охрана, диспечер и ръководител по нарядите участват в схемата
История за кражби от БДЖ. Този беден холдинг с дългове, който хем трябва да изпълнява функцията си на социален транспорт, хем трябва да се реформира, за да заработи пазарно. Съкращения на хора и влакове бяха обсъждани, идеите се ревизираха, проблемите останаха.Вътрешен доклад на БДЖ сочи, че разходът на дизелово гориво за локомотивите е скочил спрямо предходната година с близо две цистерни месечно. Не може да се установи къде са потънали те. Една цистерна е 65 тона, която струва към 130 000 лева. Това става ясно от репортаж Нова телевизия.
Машинист, задържан за кражба на нафта, разказа пред скритата камера схемите, по които това престъпление работи години наред. В тях по думите му участват машинист, стрелочник, охрана, диспечер и забележете – ръководител по нарядите. Човекът, който пише кой машинист накъде и с кой влак ще пътува.
Машинистът се обажда на ръководител наряди в столичното депо и му предлага 60 лева, за да го пише към конкретна гара, удобна за необезпокоявано източване на нафта, а после самият машинист снима със скрита камера как дава парите на нарядчика. След даването на парите машинистът е вписан в разписанието за уречения влак и ден./БЛИЦ
Няма да има планирани прекъсвания на електрозахранването в морската столица през предстоящата неделя. Жителите и…
Понеделник: Слънце с леки облачни петна Понеделник ще започне с преобладаващо слънчево време. На изток…
В сряда, 15 септември, първият учебен ден в България ще бъде белязан от променлива облачност…
Синоптичните прогнози сочат, че жителите на Варна и околните райони трябва да се подготвят за…
В разгара на подготовката за предстоящите президентски избори, инициативният комитет за издигане на независимите кандидати…
Националният институт по метеорология и хидрология (НИМХ) обяви жълт код за опасно метеорологично явление, което…
Leave a Comment