Областният управител на Русе Стефко Бурджиев обяви идеята за екстравагантна, но много ползотворна за региона. Той обясни, че първите проучвания за нея започват през 1972 година.
„Маршрутът на канала е 192 км. Като започва от Русе, преминава в близост до Разград и Русе и завършва във Варна. Стойността на проекта е 3,6 млрд. лв. Реализацията му не е осъществена поради невъзможността на държавата да го построи поради големината на разходите”, каза още Стефко Бурджиев.
Каналът, освен за развитие на речния и морския транспорт, ще служи и за напояване на плодородните почви в Добруджа и Лудогорието, както и за промишлено водоснабдяване на Северна България.Той ще съкрати и водния път от Западна и Средна Европа до Черно море, а икономическите ползи се изразяват в ускоряване на превоза на товари по воден път от Европа към Близкия и Средния изток и обратно.
Ще засили и използването на водния транспорт, който е екологичен и евтин.
След като предложението бе прието, то ще бъде внесено в Министерски съвет. След това ще се търси финансиране от инвеститори или от Европейски съюз.
Leave a Comment