Всяка къща, жилищна кооперация или индустриална сграда се нуждае от качествена, сигурна и надеждна гаражна врата. Днес сме Ви подготвили няколко полезни съвета при избора на такъв тип врата за Вашите нужди, които ни бяха любезно предоставени от водещата компания в този сегмент „Кей Пи Билд“ ООД. Ще обърнем внимание на детайлите, технологията на производство, материалите използвани за изработката им и насоки при изграждане на самите отвори за всички типове гаражни секционни врати.
Гаражни секционни врати
Гаражните секционни врати се наложиха на пазара в годините, благодарение на оптималното ползване на пространството, за да се подсигури максимално голям светъл отвор за преминаване на Вашият автомобил. Те са изработени от сандвич панели с дебелина от 42мм – два стоманени листа от 0.7 мм запълнени с термоизолационна пяна от полиоретан, която дава 100% изолация при фактор вън/вътре. При избора на такъв тип панел обърнете специално внимание на този тип дебелина. Има компании производители, които рекламират по този начин своят продукт, но реално Ви предлагат 20мм панел, от вътрешната си част. Самите панели имат два размера на височина – 510мм и 610мм. В зависимост от размера на Вашата врата, тези панели се обработват допълнително, за да се получи крайният размер по Ваше желание. В сърцевината на всеки един панел, в долен и горе край, трябва да обърнете внимание на стоманените извивки, които са поставят при самата му изработка за допълнителна здравина. За да сте сигурни в наличието на тези усилители, можете да изисквате от Вашият продавач-консултант да Ви покаже разрез на панел и да Ви покаже къде точно се намират. Те служат за защита против пречупване на панела и по дълъг експлоатационен период.
Друг важен компонент са вертикалните и хоризонталните релси, по които се движат самите панели, след тяхното сглобяване един върху друг. Релсите трябва да бъдат дълбоко галванизирани и добре укрепени за стената и тавана. Това е основният компонент застабилност на избрания от Вас продукт. Обърнете специално внимание на релсовия път, по които се движат ролките, закрепени за самите панели – не трябва да стърчат повече от 1мм болтове или гайки, за да не възпрепятстват движените на ролките. Препоръчително е този релсов път да се почиства с тънка смазка периодично през 2-3 месеца, за да се отстранят всички видове боклуци, които са попаднали там и биха попречили на правилната експлоатация на гаражната Ви врата. Смазки от типа на „Грес“, които събират допълнително боклук не са желателни за употреба върху този тип компоненти.
В зависимост от големината на врата Ви, тя се задвижва от два типа пружини – Вградени в страничните вертикални колони при по малките размери, Трегерни пружини при по големи врати и при наличие на 25 см трегер над светлия отвор или задно разположени пружини при липса на място от пред. Всяка една горно-разположена пружина разполага със стоманен вал и задължителен период на експлоатация от 24 000 цикъла. Добре е да попитате Вашият продавач-консултант за произхода на този тип компоненти и техният гарантиран живот на експлоатация.
Движението на секционните врати се извършва благодарение на стоманени въжета, които се движат по двата края на вертикалните релси. В долният си край, те са добре закрепени за първият панел, а в горният – към барабан, монтиран към стоманения вал и пружина (при горно разположени пружини) или към ролка в горният ъгъл и монтирана към вертикалните пружини (при вградени вертикални пружини). Много често, клиентите си мислят, че двигателят е основният механизъм за движението на секционната врата, което не е правилно. Всяка една пружина е навита (при горно разположени) или натегната (при странично разположе
ни), благодарение на които се получава ефекта за лесно движение на самите врати – нагоре, надолу.
Двигателите за този тип врати биват един вид – дърпащ двигател. Той представлява дълга релса от 3 метра, прикрепена за тавана на гаража Ви или укрепен за самият таван, при наличие на по голямо пространство. В края на тази релса се намира самият електродвигател. Те са с ниска употреба на ток но достатъчно мощни, за да извършват циклите на движение на врати до 200кг тежест. Специалистите от „Кей Пи Билд“ ООД разчитат на доказаните немски марки на пазара – MARANTEC и SOMMER с гаранция при правилна експлоатация от 60 месеца. Тези двигатели не се нуждаят от допълнителна профилактика по време на работните си режими. Към тях могат да се добавят допълнителни екстри към всяка една врата – фотоклетка, сигнална лампа, усилител на сигнал от дистанционно, външен или вътрешен бутон за отваряне. Може би се питате какво се случва, ако нямате електрозахранване и липса друг вход към гаража Ви – отговора е много лесен. Добавя се допълнително отстопоряващо устройство със секретен патрон, който Ви позволява да освободите вратата от двигателя за ръчно ползване.
Насоки за вземане на размери и изграждане на отвори.
В случай, че тепърва ще изграждате своят гараж е добре да се съобразите с няколко важни за всяка една врата условия. Страничните колони трябват да бъдат с минимална дебелина от 10см, където се поставят вертикалните релси за движение. При липса на такива колони, вместо да изливате допълнително бетон или да правите нов зид, поставете профил с със следните размери: 100х40/60/80/100х3мм, като широката част от 100мм трябва да бъде поставена от вътрешната страна на гаража Ви. Трегера също е важно условие за монтаж на врата. При негова липса, специалистите задължително трябва да Ви предложат опция за паразитен трегер в цвета на Вашата врата.
Редакция: „Нова Варна“
Източник: www.kp-build.eu
Магнитните бури са естествени явления, предизвикани от слънчевата активност, които могат да окажат влияние както…
Брутално насилие над животно е извършено във Варна, като полицията активно издирва извършителя. Досъдебно производство…
От събота, 1 август, православните християни в България започват двуседмичния Богородичен пост, който продължава до…
Събота, 1 август, бе ден, в който българският и френският артистичен свят почетоха паметта на…
Специална работна група в АЕЦ "Козлодуй" следи от началото на юли ситуацията с ниското ниво…
Очаква ни динамична метеорологична седмица, която ще предложи комбинация от летни горещини, временни увеличения на…
Leave a Comment