От следващата година е възможно да стартират процедури за закупуване на високоскоростни влакове, след като част от отсечките у нас бъдат завършени. Това съобщи министърът на транспорта Ивайло Московски. Той е част от делегацията на премиера Бойко Борисов в Китай, пише „24 часа“.
Какво предлага влакът стрела опита в сряда премиерът. Той пропътува със скорост 300 км/ч разстоянието от Суджоу до Шанхай. Борисов гост на премиера на Китай Ли Къциян заедно с още 15 министър-председатели, които взеха участие в четвъртия форум „16+1“, който е за икономическо сътрудничество на Китай и страните от Централна и Източна Европа.
Високоскоростният влак бе специално боядисан със знамената на участващите във форума държави. ВИП-вагонът, в който се возиха премиерите пък бе оборудван с единични кресла, които могат да се свалят до легнало положение. Стюардеси поднасяха на гостите зелен чай и кафе. 20 минути отне на китайския влак стрела да измине стоте километра между Суджоу и Шанхай. Пътуването с него до Пекин на около 1300 километра разстояние пък отнема малко повече от 4 часа. От днес премиерите са в столицата на Китай, където Бойко Борисов ще има срещи на четири очи с президента Си Дзинпин и премиера Ли Къциян.
Възможно е в България да бъдат взети и китайски влакове, обясни транспортният министър.Това обаче щяло да бъде решено на процедура за избор на доставчик, след като бъде осигурено финансиране за обновяването на пътния състав на железниците.
В България обаче максималната скорост на влаковете ще е 200 км/ч, защото страната е по-малка, обясни Московски.
Китайците искат да направят скоростна жп линия в участъка Русе – Варна като част от възобновяването на пътя на коприната. Нейната дължина е 227 км, а прогнозната стойност за строителството й е 383 млн. евро. Нейното строителство може да бъде обвързано и с концесия на пристанище Варна, както и това в Русе. Ще се правят анализи и за концесия на гарата във Варна, обясни Ивайло Московски.
Московски е представил на форума още три железопътни отсечки, които могат да бъдат изградени с китайски инвестиции.