Варна води класацията на специализиран сайт за най-евтини горива според сайта (Fuelo.net). Това се дължи на политиката на бензиностанцията на аптекарския бос Веселин Марешки. Благодарение на него, след като той смъкна летвата на цените на горивата и другите бензиностанции не останаха назад. Въпреки опитите за покушения, той остана верен на себе си и за миг не се поколеба да намали още повече цените.
В морската столица горивата са днес по- евтини около 33,12 ст. спрямо средната стойност на горивата в България. Шофьорите се надяват да пада все повече. Дори таксиметровите фирми започнаха война по между си. Сега е много по-изгодно да се живее във Варна отколкото в друг голям град в България. Читатели от други градове споделят, че идват специално във Варна не за друго, а да си заредят автомобилите и да си напазаруват.
На второ място е място Стара Загора със спад от 7,6 ст.
На трето място е Кърджали с минус 7,08 ст.
Челната шестица се нареждат от Габрово, Ямбол и Пловдив.
При средна цена от 1,91 лв. за бензина в страната в морската ни столица той се търгува за 1,78 лв. за литър, цените за дизела са съответно 1,84 лв. за страната срещу 1,68 лв. за Варна, газта за автомобили 0,84 лв. срещу 0,79 лв. и бензинът А98 2,12 лв. срещу 2,07 лв.
Единствено във Варна метанът се продава по-скъпо 1,51 лв. спрямо средната цена за България срещу 1,49 лв.При средна цена от 1,91 лв. за бензина в страната в морската ни столица той се търгува за 1,78 лв. за литър, цените за дизела са съответно 1,84 лв. за страната срещу 1,68 лв. за Варна, газта за автомобили 0,84 лв. срещу 0,79 лв. и бензинът А98 2,12 лв. срещу 2,07 лв. Единствено в морската ни столица метанът се продава по-скъпо 1,51 лв. спрямо средната цена за България срещу 1,49 лв. В мрежата се появиха и най-интересни колажи за „бензинов туризъм във Варна“, има защо.
Пазарът на горивата в страната е силно конкурентен в последните месеци от миналата година, посочват от БПГА. Освен български фирми на пазара участват и международни компании, които не искат да си рискуват авторитета и позициите си на пазара, за да сключват забранени споразумения на българския пазар.
Всеки анализатор има достъп до огромен обем от информация за начина на образуване на цените на горивата в държавите от Европа.
БПГА би искала да призове всички коментатори да уважават правовия ред в Република България. Законодателството на страната е оторизирало Комисията за защита на конкуренцията да се произнася дали на определен пазар има нарушение на правилата за защита на конкуренцията или не. Всички останали изявления, преди произнасянето на КЗК по темата, са откровено празнословие и клеветничество.