10 са жертвите на трафик на хора, получили закрила и помощ от Фондация „SOS – семейства в риск”- Варна през първите 9 месеца на годината. Това съобщи Анна Николова, директор на организацията и член на Местната комисия за борба с трафика на хора, пише „Фокус“.
По думите й е трудно да се състави точна статистика, която да бъде изчерпателна и представителна при случаите на трафик на хора, защото малка част от жертвите стигат до неправителствените организации или други институции, занимаващи се с подобна проблематика.
„Случаите, постъпили при нас за периода януари-септември касаят предимно пълнолетни хора, получили необходимата закрила, настаняване, предоставяне на психологическа, социална и правна подкрепа”, обясни Анна Николова.
Тя посочи, че класическите похвати, с които се примамват потенциалните жертви, се базират на измамни обещания за работа, брак в чужбина и понякога – за образование.
„Механизмът „Loverboy” е изключително разпространен. Той се обуславя с изграждане на емоционална връзка между потенциалната жертва и трафиканта”, поясни Николова.
По думите й през последните една-две години този метод тенденциозно започва да се свързва със сключване на фиктивни бракове, като първа крачка към трафик и по-нататъшна експлоатация, която най-често се изразява в сексуална форма.
„В много бързи темпове сексуалната експлоатация се следва от просията и трудовата експлоатация”, подчерта директорът.
Ученически ваканции 2026/2027: Какви са предложенията на МОН за почивните дни? Министерството на образованието и…
Бури в България: Мълния предизвика горски пожар край Банско и Разлог След преминалата мощна гръмотевична…
Норовирус отново атакува круизен лайнер: Здравните власти в САЩ разследват случая Здравните власти в САЩ…
Биометрично бъдеще: Как най-натовареното летище в света съкрати времето за контрол с 60% Международното летище…
Апелативен съд – Варна потвърди: Обвиняем за наркопроизводство излиза от ареста Варненският апелативен съд излезе…
Разполагането на американски военни самолети в "Безмер": Министърът на отбраната с коментар за рисковете Въпросът…
Leave a Comment