Варненци с години пътуват с необосновано по-скъп билет до домовете си

Варненци, живеещи в местностите Боровец и Ракитника години наред пътуват с по-скъп билет от 1,40 лв. до домовете си, въпреки, че живеят в чертите на града и завишението е неправомерно.

Въпросът постави общинската съветничка Милена Георгиева по време на днешното заседание на Общинския съвет, предаде Varna24.bg.

„В момента цената на билета е 1,40 лв. и се смята, че това е крайградска зона. С влизане в сила на новия устройствен плана на Община Варна бившите селищни образувания стават селищни територии. Новото зониране на Община Варна е определено с решение на Общинския съвет от 19 декември 2012 г. Съгласно Закона за административно териториалното устройство на България територията на района е част от територията, включена в строителните и землищните граници на града. Със Закона за териториалното деление на столична община и големите градове е определен териториалния обхват на район „Аспарухово“, а именно – с граници Черно море до вълнолома, пристанище Варна, ЖП гара, северен пътен възел на Аспарухов мост, северен бряг на Варненското езеро до северната граница на с. Звездица и до северната граница на Аврен с Община Варна.

Следователно землищата на Боровец и Ракитника попадат в границите на Варна, район „Аспарухово“, обясни Георгиева.

В тази връзка съветничката предложи с решение да бъде поправена тази несправедливост и да се задължи управителя на „Градски транспорт“ да намали цената на 1 лв. , както е по останалите градски линии.

Тя бе подкрепена от колегата си Златев, който обясни, че има вече две подписки на живеещи в двете селищни образувания. По отношение на едната подписка зам.-кметът Пейчо Пейчев през 2015 г. отговорил, че Боровец и Ракитника не попадат в обхвата на територията на Община Варна.

„Това е в разрез със закона, защото там фигурира, че двете образувания са градска зона. Считам, че това е дискриминация спрямо хората в тези два района. Също така искам да ми кажете кога ще имаме официален отговор от страна на Община Варна и кога ще бъде задължен директорът на „Градски транспорт“ да спази закона, защото съветът е принципал на това предприятие“, допълни Златев.