Заради дългове варненския „Роял Хелена“ става доминикански

Емблематичният учебно ветроходен кораб, е бил продаден на военния флот на Доминиканската република заради десетки хиляди неизплатени заплати към екипажа му

България остана само с един учебно-ветроходен кораб – Калиакра, собственост на „Български морски квалификационен център“ ЕАД.
Това става, след като е осъществена продажбата на построения през 2009 г. втори учебно-ветроходен кораб „Роял Хелена“, пише Maritime.bg.

Втората българска баркентина вече плава под флага на Доминиканската република и с името MARIA TRINIDAD SANCHEZ. Корабът е продаден на Военноморския флот на републиката, а преговорите и продажбата са осъществени за 9 месеца със съдействието на Sea Independent Portugal.

„Роял Хелена“ е тримачтова баркентина за учебно-ветроходни цели, двупалубен, със седловатост и бимсова кривина, с подрязана кърма и клиперски нос, съдът имаше предназначение за обучение на до 47 практиканти при продължителни плавания и възможност за обучение на палубата на 100 практиканта за кратки еднодневни рейсове при отдалеченост от брега до 5 мили и до 5 бала вятър по Бофорт.

Ветроходът е бил продаден, най-вероятно на военния флот на Доминиканската република, потвърди днес пред Радио Варна, адвокат Христо Раев.
Според него, корабът е продаден с идеята фирмата-оператор да избегне изплащането на дължимите заплати на екипажа.

„Фирмата дължи десетки хиляди левове, включително на капитана и на неговия старши помощник“, заяви Раев и допълни, че след като дължимите суми са потвърдени от съда, съдия-изпълнител е предприел действия за събиране на задълженията.
Адвокатът съобщи, че всъщност корабът е бил собственост на офшорна компания, а фирмата „Топ Сейл“ е била само негов оператор.

Проблемите с ветрохода настъпиха през юни 2017 г., когато след пилотска грешка, нашият кораб се вряза в испански съд в порт Оудесхилд (Холандия). „Няма драма, нищо фатално не се е случило. Заради пилотска грешка е станал сблъсъкът на „Роял Хелена” с испанския кораб „Нао Виктория”. Капитанът и екипажът нямат никаква вина“, бяха първите думи на управителя на „Топ сейл“ тогава, припомня dunavmost.

В края на миналата година стана ясно, че има проблеми с изплащането на възнагражденията на екипажа. Тогава от фирмата заявиха, че причината е инцидентът няколко месеца по-рано.

*******
Главен спонсор на наградата този месец:
Спонсор допълнителна награда:

Стани част от новините с NovaVarna.net! Изпрати ни твоята новина и снимки по всяко време на info@novavarna.net или на facebook.com/media.novavarna.
Всеки месец най-четената публикация по читателски сигнал печели НАГРАДА.
Подкрепи благотворителна кауза
За реклама: https://novavarna.net/реклама
Чети, споделяй и коментирай най-важното от Варна, България и света!