Варна се размина с ветроходната регата „Тол шипс“

Международната регатата „Тол Шипс“, чийто старт трябваше да бъде даден във Варна на 21 септември т.г., беше внезапно отменена. В четвъртък цялата информация за събитието беше свалена от сайта на организатора й – благотворителната организация Sail Training International, базирана във Великобритания, а информацията за отпадането на най-голямото спортно събитие в Черно море за тази година беше официално потвърдена за „Дневник“ от пресофиса й.

От там обаче отказаха да отговорят дали това е свързано с основния спонсор на регатата – руският държавен корабособственик „Совкомфлот“.

„Към този момент мога само да потвърдя, че регата няма да има, но нито аз, нито някой друг би могъл да говори за причините“, каза за „Дневник“, рекламният координатор на Sail Training International Алисън Шорт, информира Дневник.

Няколкото опита за телефонен разговор с централата на „Совкомфлот“ в Санкт Петербург вчера останаха без резултат с обяснението, че „администрацията е в обедна почивка“. Не беше получен и отговор на изпратения мейл. Пак вчера обаче електронното издание Maritime.bg, което първо съобщи за отменената регата, цитира свой неназован източник от мениджмънта на Пристанище Новорусийск. То трябваше да бъде последен етап от гонките в тазгодишното издание на регатата. Според информация, публикувана в сайта, източникът му е споделил, че причините за отмяната на „Тол шипс“ са „геополитически“.

Още в средата на м.г., когато Sail Training International публикува първата информация за това, че предстои ново издание на регатата в Черно море, стана ясно, че Румъния не е сред участниците в нея. Източници на „Дневник“ коментираха, че причините за това най-вероятно са свързани с обтегнатите отношения на Русия с НАТО и събитията в Керченския проток от края на м.г.

В същото време Варна бе обявена като стартово пристанище на регатата, а провеждането й в дните от 21 до 24 септември вероятно щеше да бъде щастливо съвпадение с началото на кампанията за местните избори в града. Така трите пристанища, през които трябваше да мине състезанието, останаха – Варна, Сочи и Новорусийск. В този триъгълник руските ветроходни кораби, най-големите от които – част от състава на руския Военноморски флот, щяха да се окажат на стартова линия в „натовско“ пристанище, коментира още източникът на „Дневник“. При това като участници в събитие, чийто основен спонсор е държавна компания, твърде близка до руския президент Владимир Путин.

Според официалната информация, публикувана в сайта на „Совкомфлот“, дружеството управлява флотилия от 145 кораба с общ дедуейт тонаж от близо 13 млн. тона. Компанията е 100% държавна собственост и по тази причина Управителният й съвет винаги се ръководи от високопоставени членове на президентската администрация на Русия. Така например през юли 2007 г. за председател на Борда на директорите на „Совкомфлот“ е назначен Игор Шувалов, близък помощник на Владимир Путин. Той е заменен по-късно от Сергей Наришкин, началник на президентската администрация.

Сегашният изпълнителен директор на „Совкомфлот“ Сергей Франк ръководи компанията от октомври 2004 г. Според биографичната му справка той е „руски политически деец“ и бивш министър на транспорта на Руската федерация, назначен от Владимир Путин.

Стани част от новините с NovaVarna.net! Изпрати ни твоята новина и снимки по всяко време на info@novavarna.net или на facebook.com/media.novavarna.
Всеки месец най-четената публикация по читателски сигнал печели НАГРАДА.
Подкрепи благотворителна кауза
За реклама: https://novavarna.net/реклама
Чети, споделяй и коментирай най-важното от Варна, България и света!