Забраняват автомобилите на бензин и дизел. Ето откога

Европейската комисия обяви, че от 2035 година всички нови автомобили трябва да бъдат с нулеви емисии

Европейската комисия предложи пакет от обвързващи законодателни мерки в областта на климата, енергетиката, земеползването, транспорта и данъчното облагане, подходящи за намаляване на нетните емисии на парникови газове с най-малко 55% до 2030 г. в сравнение с равнищата от 1990 г., съобщиха от ЕК.

Постигането на тези намаления е от решаващо значение за превръщането на Европа в първия неутрален по отношение на климата континент в света до 2050 г. и за превръщането на Европейския зелен пакт в реалност.

С днешните предложения Комисията представя законодателните инструменти за постигане на целите, договорени в Европейския законодателен акт за климата, и за коренно трансформиране на нашата икономика и общество за справедливо, екологосъобразно и проспериращо бъдеще.

Законовите промени съчетават:

Увеличено използване на енергия от възобновяеми източници. Всички държави членки на ЕС ще имат конкретни цели за използването на енергия от възобновяеми източници в транспорта, отоплението и охлаодането. сградите и промишлеността.

По-бързо разгръщане на видовете транспорт с ниски емисии и на инфраструктурата и горивата в тяхна подкрепа – всички нови автомобили, регистрирани към 2035 г., ще бъдат с нулеви емисии.

Това изисква от държавите членки да инсталират нови пунктове за зареждане на редовни интервали на големите магистрали – на всеки 60 километра за зареждане с електроенергия и на всеки 150 километра за зареждане с водород.

Въздухоплавателните средства и корабите ще имат достъп до чиста електроенергия в главните пристанища и летища, включително синтетични нисковъглеродни горива.
По-голяма енергийна ефективност – от публичния сектор ще се изисква ежегодно да санира 3% от своите сгради;

Определяне на план за засаждане на три милиарда дървета в цяла Европа до 2030 г.
Прилагане на търговията с емисии в нови сектори и затягане на съществуващата схема на ЕС за търговия с емисии. Държавите членки следва да изразходват всички свои приходи от търговия с емисии за проекти, свързани с климата и енергетиката.

Специална част от приходите от новата система за пътен транспорт и сгради следва да бъде насочена към възможното социално въздействие върху уязвимите домакинства, микропредприятията и ползвателите на транспорта.

Привехщане на данъчните политики в съответствие с целите на Европейския зелен пакт

Мерки за предотвратяване на изместването на въглеродни емисии в конкурентни замърсяващи икономики извън ЕС

Както и инструменти за опазване и растеж на нашите естествени въглеродни поглътители

Предлага се нов Социален фонд за климата, който да предоставя специално финансиране в помощ на гражданите, за да ги вложат в енергийна ефективност, нови отоплителни и охладителни системи на жилищата си и по-чиста мобилност.

Социалният фонд за климата ще се финансира от бюджета на ЕС, като се използва сума, равняваща се на 25 % от очакваните приходи от търговията с емисии за строителни горива и горива за пътен транспорт.

Той ще предостави на държавите членки финансиране в размер на 72,2 млрд. евро за периода 2025—2032 г. С предложение за използване на съответстващо финансиране от държавите членки Фондът ще мобилизира 144.4 млрд. евро за социално справедлив преход.

По публикацията работи: Ралица Димитрова