снимка: "Възраждане"
Пореден ден четем в черната хроника, че пешеходец е пострадал на пешеходна пътека във Варна. Проблемът се задълбочава, а с навлизането в активния летен сезон той става още по-сериозен. Това коментира зам.-председателят на Общинския съвет във Варна от групата на „Възраждане“ Николай Костадинов. Той отбеляза, че морската столица оглавява тъжната класация за най-много блъснати хора на пешеходни пътеки.
„Често обвиняваме шофьорите, които безспорно носят вина за тежките инциденти заради неразумната скорост, с която шофират, но няма как да пренебрегнем и вината на общинската администрация, която видимо си затваря очите пред този проблем. Неведнъж от „Възраждане“ сме внасяли предложения в комисията по безопасност на движението към местния парламент, с които да се повиши превенцията и да не се допускат такива катастрофи, които взимат и човешки животи. Общото впечатление е, че дирекция „Инженерна инфраструктура“ реагира на нашите предложения едва след като станат тежки инциденти.“, каза Костадинов и даде за пример поставената неравност на бул. „Първи май“ в кв. „Аспарухово“, която бе монтирана след поредната катастрофа преди няколко години.
Костадинов коментира, че много от предложенията на „Възраждане“ по отношение на пътната безопасност остават нереализирани с години и към тяхното изпълнение се пристъпва чак когато има пострадали.
„Трябва ли да има ранени и загинали на всяка една пешеходна пътека, опасно кръстовище и натоварена улица, за да се пристъпи към действие от страна на общинската администрация? Превенцията е за да не допусне реализирането на тежки катастрофи, а не да замазва положението след това.“, каза още Николай Костадинов.
Сред по-важните предложения на общинските съветници от „Възраждане“, по които местната власт все още не е предприела действия, са:
Обезопасяване на островна част при пешеходна пътека, находяща се на бул. „В. Левски“ и ул. „Дружба“ – предложението е за предпазни елементи тип „Ню Джърси“
Изграждане на пешеходна пътека на бул. „Смирненски“ с ул. „Латинка“ (живущите в 50 къщи са откъснати от възможност за пешеходно пресичане).
Изграждане на пешеходни пътеки и монтиране на неравности на булевардите и улиците с по-голям трафик, с цел гарантиране живота и здравето на пешеходците.
„Прави изключително неприятно впечатление, че дирекция „Инженерна инфраструктура и благоустрояване” вместо да поставя като приоритет здравето на варненци, като осигурява сигурна пешеходна среда, прави точно обратното и се стреми да съкращава броя на пешеходните пътеки във Варна. Това освен че е опасно, но и противоречи на всякаква логика, защото Законът е изцяло на страната на пешеходеца, но не и чиновниците от администрацията на кмета. За последните две години ние от „Възраждане“ имаме десетки предложения за обезопасяване на опасни точки в града, като от всички тях са изпълнени едва няколко. Колко още човека трябва да пострадат, за да се сетят общинските бюрократи, че проблем има и той не търпи отлагане?“, каза още Николай Костадинов.
Той бе категоричен, че общинските съветници от групата на „Възраждане“ в местния парламент ще настояват за изпълнение на предложенията, които са внесли в комисиите, защото в противен случай тежките инциденти ще се увеличават, а отговорността за тях ще бъде на кмета на Варна.
Сериозен инцидент затрудни движението по автомагистрала "Тракия" тази сутрин. Тежкотоварен камион се е обърнал в…
За изминалото денонощие в страната е проведена мащабна специализирана полицейска операция, насочена към спазване на…
Голям пожар, обхванал около 30 декара сухи треви и храсти, избухна вчера в землището на…
На 22 март старата столица Велико Търново празнува своя официален празник. Събитията започнаха още в…
Днес, 22 март 2026 г., звездите ни носят мощна енергия за нови начинания, яснота на…
Утре главно след обяд дъжд ще превалява на много места и в централните части на…
Leave a Comment