Евродепутати, сред които и зам.-председателят на правната комисия в Европейския парламент Емил Радев (ГЕРБ/ЕНП), инициираха искане за преразглеждане на целите на ЕС относно емисиите на въглероден диоксид в автомобилния сектор.
В писмо до председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен се настоява за осигуряването на регулаторна рамка, „която подкрепя, а не задушава адаптивността на пазара и достъпността за потребителите“ в прехода към устойчива мобилност. Според Емил Радев темата е от огромно значение за България и други източноевропейски държави с остарял автопарк. „Прекалено строгите цели за емисиите могат да доведат до нежелани последици“, коментира евродепутатът от ГЕРБ/ЕНП, отчитайки, че средната възраст на автомобилите в страната ни надхвърля 21 години, а повече от 70% от колите у нас са над 15-годишни. Радев е категоричен, че балансираният подход е единственият правилен път напред, тъй като текущите социални и икономически условия трябва да се вземат под внимание наравно с усилията за развитието на конкурентоспособен автомобилен сектор и екологично чист транспорт.
В писмото си до ЕК евродепутатите припомнят, че в съответствие с амбициозните си климатични цели през 2023 г. ЕС прие нови регулации във връзка с лимитите за емисиите на CO₂ за нови автомобили и лекотоварни превозни средства. С приближаването на 2025 г. обаче нарастват притесненията относно способността на автомобилната индустрия да се адаптира към стандартите без тежки икономически последици. Поради бавното разпространение на електрическите автомобили и предизвикателствата пред производителите секторът е изправен пред риск от финансови санкции, съкращения в производството и потенциални загуби на работни места, което би засегнало пряко редица икономики. Евродепутатите призовават за преразглеждане на настоящите регулации и за решения, които подкрепят икономическия растеж на ЕС, сигурността на работните места и устойчивата мобилност по начин, който съответства на реалностите в Европа. Специален акцент се поставя и върху приемането на диверсифициран подход, който да включва разработването на въглеродно-неутрални горива, хибриди и други жизнеспособни технологии наред с електрическите автомобили.
В писмото се подчертава още, че ЕС трябва да обмисли стратегическа подкрепа за дългосрочната устойчивост на индустрията, съсредоточавайки се върху предизвикателства като високите цени на енергията, регулаторната тежест и веригата за доставки в електрическата мобилност. Евродепутатите очакват Комисията да обърне сериозно внимание и бързо да предложи отговор на въпроса.
Стана ясно, че тяло на млад мъж е изплувало а от река Тунджа в района…
Родена на 26 юни 1983 г. Висшето си образование завършва във ВСУ „Черноризец Храбър“ със…
"Разработени са плановете за зимно поддържане на републиканските пътища. Шофьорите да започнат подготовката на автомобилите!",…
Пожарникарят Васил Петров отишъл с колегите си на мястото на произшествието, за да помогне на…
Припомняме, че в Плевен полицай е бил блъснат и "возен" на капака на кола, при…
Пилот на националната авиокомпания на Турция почина по време на полет. Заради това се е…
Leave a Comment