Категории: Варна

От стара цистерна до „спасител“ на пътя: „Градски транспорт“ Варна с уникален авариен автомобил

Реклама

„Градски транспорт“ Варна с нова реставрирана аварийно-сервизна машина по проект на главният инженер. Мярката е временна, докато се чака доставка на нова такава.

В Плана за интегрирано развитие на Община Варна е включено предложение на Дружеството, от което следва да  бъдат реализирани доставка и на два крайно необходими за техническото обезпечаване на ежедневната работа специализирани автомобила: 

  • автовишка за обслужване въздушната контактна мрежа;
  • авариен сервизен автомобил.

Когато бъде реализирана доставката, модифицирания авариен автомобил ще бъде запазен като експонат.

Спецификата в обслужването на масовия градски транспорт налага обезпечаване със специализиран сервизен автомобил. Единствената аварийна машина, с която разполага Дружеството е автобус „Чавдар“, в експлоатация от 1985 г., произведен в едноименния завод в Ботевград. 

През есента на 2024 г., Ръководството на „Градски транспорт“ Варна подкрепи инициатива на инж. Пл. Панайотов, с която той се ангажира да рециклира и възстанови аварийна машина, адаптирайки технологично проекта за нуждите на Дружеството.

Идеята за „създаването“ на изключително необходимата аварийна машина със собствени сили и средства, обедини ентусиазма на няколко сектора и служителите им. В рамките на 4 месеца, водени от предизвикателството, при спазване на всички технически изисквания и нормативи, специалистите в „Сервиз автобуси“ постигнаха поставената цел.

Успешното осъществяване на проекта се базира на ремонт, реконструкция и възстановяване на камион – цистерна „Шкода Мадара ЛИАЗ“. Мероприятията за техническата реконструкция са разделени и осъществени в няколко етапа. 

  • Изкърпване, почистване, боядисване и окомплектоване на кабината;
  • Обслужване на двигател, скоростна кутия и ходова част;
  • Изграждане на нова горивна система;
  • Изграждане на нова въздушна инсталация и монтиране на пневматични бутилки;
  • Изграждане на електрическа инсталация, парно и арматурно табло;
  • Изработена бе нова изпускателна система по личен проект на главния инженер;
  • Окомплектоване с ремонтен фургон, който е демонтиран от бракуван „ЗИЛ“ и адаптиран за нуждите на авариен автомобил;

За всички дейности са използвани рециклирани и адаптирани части от вече бракувани ППС на „Градски транспорт“. 

От 5 март 2025 г. „Градски транспорт“ Варна разполага с реновирана аварийна машина.

Новият авариен автомобил е технически изправен и готов да бъде представен пред компетентните лица на комисия от Технологичен институт за автомобилна техника за удостоверяване техническата му годност и въвеждане в експлоатация. 

Своята първа покана за експозиция, „Шкода Мадара ЛИАЗ“ получи от организаторите на „Събор на ретро и военна техника“, който ще се проведе за седми път на 9 август 2025 г. в гр. Добрич.

Реклама
Leave a Comment

Последни новини

Внесен е законопроект за 100% машинно гласуване в България

ПП-ДБ иска преминаване към 100% машинно гласуване за по-честни избори “Необходима и навременна стъпка за…

преди 10 часа

Премиерът Росен Желязков подари български евромонети на европейски лидери и потвърди готовността на България за еврозоната

България на прага на Еврозоната: Премиерът Желязков подари български евромонети на европейски лидери България потвърждава…

преди 11 часа

Военновъздушните сили транспортираха медицински екип за донорска операция между София и Варна

Въздушна мисия: Военновъздушните сили транспортираха медицински екип за донорска операция между София и Варна Благородна…

преди 12 часа

Почистването на отводнителните канали във Варна продължава: Бул. „Васил Левски“ с напълно освободен канал

Варна чисти деретата и каналите до 2026 г.: завърши почистването на Шокъровия канал и участъци…

преди 12 часа

Комисията по вътрешен ред не прие закона „Магнитски“ – основни дебати и решения

Законът "Магнитски" няма да бъде прилаган в България: ключови дебати и парламентарни решения Какво се…

преди 12 часа

Откриха гигантски подземни тунели в Южна Америка: Не са направени от хора, заключват учени

Мистерия под земята: Подземни тунели, дълги над 550 м, построени не от хора, а от…

преди 12 часа