Остава ли санкцията отнемане на колите на пияни и дрогирани шофьори?

Решение на КС: Наказанията срещу пияни и дрогирани шофьори остават въпреки критиките

Важен казус, засягащ всички водачи на моторни превозни средства в България, беше окончателно решен от Конституционния съд (КС). Санкцията за отнемане на колите на пияни и дрогирани шофьори или заплащане на равностойността на превозното средство, когато то не е собственост на извършителя, остава част от действащото законодателство. Това потвърди конституционният съдия проф. Атанас Семов в интервю за бТВ.

Конституционният съд потвърди валидността на санкцията

Решението на КС се отнася до две разпоредби, въведени през 2023 г. в Наказателния кодекс (НК), които предвиждат тежките санкции за водачи, управлявали превозно средство под въздействие на алкохол или наркотици. Според проф. Атанас Семов, който е и докладчик по делото срещу текстовете в НК, „санкцията остава в законодателството“. Той допълни, че по негова инициатива е била поискана справка от Министерството на правосъдието, която „показва ефективност“ на въпросните мерки.

Критика към законодателната техника

Въпреки подкрепата на мнозинството в КС за оставането на санкцията, проф. Семов определи двете разпоредби в НК – чл. 343 и чл. 343б – като „безобразно написани“, посочвайки сериозни проблеми в тяхната формулировка. Той изтъкна, че текстовете са пример за лошо законодателство, като неслучайно наказателната колегия на Върховния касационен съд (ВКС) е поискала произнасяне на КС. Петима от дванадесет съдии са били на мнение, че нормите са противоконституционни, но съществуващите проблеми могат да бъдат преодолени чрез тълкуване. Все пак съдът заявява, че Народното събрание следва да поправи недостатъците в разпоредбите.

Проблеми при практическото прилагане на текстовете

Проф. Семов акцентира и върху трудностите при практическото прилагане на разписаните санкции за пияни и дрогирани шофьори. Според него, некачествените тестове за алкохол и наркотици, както и малкият брой сертифицирани лаборатории за официални резултати, създават сериозни проблеми. Той призова депутатите, които в момента работят по промени в НК, да вземат предвид решението на КС и да коригират текстовете.

Очаква се решение и от Съда на Европейския съюз

Казусът с отнемането на автомобили на пияни и дрогирани водачи предстои да бъде разгледан и от Съда на Европейския съюз (ЕС). Делото е инициирано от съдия Милена Хазарян от районния съд във Велики Преслав, която изразява мнение, че задължителното отнемане на колата може да противоречи на правото на ЕС и конкретно на принципа за пропорционалност, заложен в Хартата на основните права на ЕС.

Връзка между европейското и българското право

Проф. Семов поясни, че противоречието на една норма с правото на ЕС не означава автоматично противоконституционност. „Това са различни неща. Но всяка правна норма, за която Съдът на ЕС установи, че противоречи на правото на ЕС, не може да се прилага“, обясни той. До края на годината се очаква повече яснота по темата.