Всички промени в Закона за движение по пътищата: По-строги правила и по-високи глоби за превишена скорост

Народното събрание прие окончателните промени в Закона за движение по пътищата, целящи сериозно повишаване на пътната безопасност в България. Новите разпоредби вече са факт и въвеждат по-строги правила при контрол на скоростта, автоматизиран обмен на информация и по-високи санкции при нарушения. Ето какво трябва да знаят всички водачи на моторни превозни средства.

Максималната скорост по магистралите и скоростните пътища

Миналата седмица депутатите гласуваха максималната разрешена скорост за движение на автомобили по автомагистралите да остане 140 км/ч, а на скоростен път – 120 км/ч. Това решение запазва досегашните ограничения, но въвежда нови начини за строго проследяване спазването на правилата.

Камери за скорост – общински, тол и нови правила за контрол

Новите текстове в закона дават възможност както на общинските камери, така и на камерите на тол системата да установяват нарушения за превишена скорост. Толкамерите ще следят средната скорост по около 50 участъка на магистралите и скоростните пътища. Точните места ще бъдат определени допълнително.

Камерите на общините ще бъдат директно свързани със системата на МВР, като гарантират автоматизиран обмен на данни между институциите при установени нарушения.

Технически прегледи – само при платени глоби

От сега нататък няма да е възможно да се премине редовен технически преглед, ако не са изплатени всички натрупани глоби по електронни фишове.

По пътищата излизат необозначени патрулни автомобили

Контролът по пътищата ще бъде засилен чрез използването на необозначени патрулки с униформени служители. Те имат право не само да засичат нарушения и превишена скорост, но и директно да глобяват на място. За всеки сериозен случай (например шофиране с над 40 км/ч над разрешеното в извънградски условия) глобата е 600 лева и отнемане на свидетелството за управление на МПС за два месеца.

Електронен секционен контрол и сигурни доказателства

Електронната система за събиране на пътни такси ще създава доклади за секционен контрол на средната скорост по контролираните участъци. За всяко отчетено превишаване ще се прилагат снимки и/или видеозаписи, които служат като доказателство по административнонаказателните производства. Документите подробно посочват регистрационния номер на превозното средство, датата, часа, посоката на движение, установената средна скорост и местонахождението на техническите средства.

Автоматизиран обмен на информация между общините и МВР

Гласувано е във всички общини с въведени автоматизирани системи, данните за нарушителите и нарушенията да се обменят автоматично с МВР. Това ще позволи по-бързо и ефективно налагане на санкции чрез административнонаказателните органи.

Указания при спиране от необозначен автомобил

Според приетите промени, единиците на МВР имат право да извършват контролни действия и от необозначени служебни моторни превозни средства с униформени служители. Подаването на сигнал за спиране трябва да е ясно – включва светлинен сигнал със синя светлина, специален звуков сигнал или светещ/мигащ надпис „ПОЛИЦИЯ!“, както и текстови указания на български и английски език или чрез високоговорител.

Всеки шест месеца – доклад за състоянието на пътната безопасност

С новите регламенти Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“ е задължена да изготвя и внася в Народното събрание доклад за състоянието на пътната безопасност на всеки шест месеца.