Не просто мост: Как Аспаруховият мост промени Варна завинаги
Днес, 8 септември, един от най-разпознаваемите символи на Варна – Аспаруховият мост, отбелязва своята 49-та годишнина. Съоръжението, което се извисява величествено над плавателния канал, не е просто пътна връзка, а неразделна част от силуета и историята на морската столица. От пускането си в експлоатация до днес, мостът играе ключова роля в икономическия и социален живот на града и региона.
Тържествено откриване преди почти половин век
Строителството на грандиозния проект започва в началото на 1973 г. и се превръща в обект от национално значение. Въпреки че правителственият срок за завършване е бил 30 септември 1976 г., строителите успяват да приключат работата предсрочно. Официалното откриване се състои на 8 септември 1976 г. с пищна церемония, водена от тогавашния председател на Държавния съвет Тодор Живков. Малко преди това, на 1 септември, е открит и новият плавателен канал, а първият кораб преминава под бъдещия мост на 4 септември.
Внушителни размери и национален рекорд
Със своите впечатляващи параметри Аспаруховият мост бързо се превръща в забележителност. Общата му дължина е 2050 метра, а максималната му височина достига 50 метра, осигурявайки достатъчно пространство за преминаването дори на най-големите кораби. Именно тук се намира и мостът с най-голям отвор в България – цели 160 метра между стълбовете.
Инженерно постижение
Проектиран от инж. Димитър Димитров, мостът представлява сложно инженерно съоръжение. Централната му част е изградена от стоманена непрекъсната греда с три отвора (80+160+80 метра), докато подходите към нея са изпълнени от стоманобетонни греди. Тази конструкция гарантира неговата здравина и устойчивост през десетилетията.
Ключова транспортна артерия за Варна и региона
Значението на Аспаруховия мост далеч надхвърля символиката. Той е единствената сухопътна връзка над канала, свързващ Варненското езеро с Черно море, и осигурява директен достъп от кварталите „Аспарухово“ и „Галата“ до централната част на града. Съоръжението е жизненоважна част от магистрала „Черно море“ и Европейски път E87, улеснявайки трафика между Северна и Южна България. Под него преминава и целият корабен поток към стратегическото пристанище „Варна Запад“.
Решение на стар транспортен проблем
Преди построяването на моста, транспортът в тази част на града е бил сериозно затруднен. Преодоляването на канала е ставало посредством подвижен метален мост. При преминаване на кораби той се е вдигал, което е водело до огромни закъснения и е забавяло както стопанските връзки, така и туристическия поток по Черноморието. Макар старият мост все още да съществува, новият Аспарухов мост решава този проблем кардинално и дава мощен тласък на развитието на целия регион.
