Тройна трагедия на пътя разкри масови нарушения в автошколите

Тройна смърт край Созопол разкри липсата на контрол и фалшиви нощни курсове в автошкола

Шокиращи разкрития след катастрофата край Созопол

Смъртта на трима младежи край Созопол разкри тревожна картина в системата на шофьорското обучение. Проверка на Автомобилна администрация – Бургас установи сериозни нарушения в шест шофьорски курса, включително фиктивно проведени занятия по „нощно каране“.

Главен инспектор Тодор Атанасов заяви, че в картона на загиналия водач е записано „нощно каране“ от 20 юни, проведено около 17:00 часа – при дневна светлина. Законът обаче изисква тези занятия да се провеждат при реално намалена видимост или тъмнина.

Фалшиви нощни курсове и липса на контрол

Инструкторът, провел обучението, призна, че реално не е имало каране по тъмно – заниманията се провеждали при облачно време, за да може курсистите от селата да се приберат преди да спрат автобусите. Нарушението ще бъде санкционирано с глоба от 1000 лева.

Проверката разкри, че дори след дигитализацията системата за отчет на учебните часове позволява ръчно въвеждане на данни. Според Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България, в някои автошколи в Бургас са вписани до 900 часа без реално провеждане на занятия.

„Ако след интервюто ви въведа два часа ръчно, вие сте ощетени с два часа практика. А това се случва масово“, поясни Детелин Кънчев от асоциацията.

Нарушения и по време на изпита

Разследването установи още, че по време на изпита, на който е участвал загиналият водач, председателят на комисията е бил без предпазен колан и е променил маршрута четири пъти, без наличие на официални причини. Срещу него има многократни сигнали, но той продължава да работи на същата длъжност.

Последици за безопасността на пътя

Експертите предупреждават, че подобни нарушения означават десетки шофьори да излизат на пътя с недостатъчна практика. Това значително увеличава риска от тежки инциденти и поставя под въпрос ефективността на контролните механизми в българските автошколи.