ЕС въвежда единна дигитална шофьорска книжка до края на десетилетието

Новата европейска дигитална шофьорска книжка ще важи във всички 27 държави

До края на десетилетието Европейският съюз ще въведе единна дигитална шофьорска книжка, която окончателно ще замени традиционните хартиени и пластмасови варианти. Новият електронен документ ще бъде признат във всички 27 държави членки и ще бъде достъпен директно чрез смартфон, което означава, че шофьорите ще могат да носят книжката си навсякъде в цифров вид.

По-лесно подновяване и по-строга безопасност

Очаква се Европейският парламент да гласува актуализацията на правилата за шофьорските книжки, като целта е улесняване на гражданите и повишаване на пътната безопасност.
С новия документ ще бъде възможно незабавно подновяване на изтекло разрешително, без излишна бюрокрация.

Един от най-важните аспекти е, че ако книжка бъде отнета в една държава, това автоматично ще важи за целия ЕС. Така ще се прекрати практиката, при която водачи с отнети права продължават да шофират в други страни.

Свободно придвижване в рамките на ЕС

Дигиталната книжка ще улесни и хората, които се преместват да живеят в друга държава от съюза – няма да се налага издаване на ново местно разрешително.

Съществена новост е и това, че водачите с категория „B“ ще могат да управляват мотоциклети до 125 куб. см навсякъде в ЕС.

Идеи за интеграция с автомобилни системи

Белгийският министър на мобилността Жан-Люк Крюке предложи иновативно решение – дигиталната книжка да бъде интегрирана със системи за безопасност в автомобилите. В такъв случай, при отнемане на книжката, превозното средство изобщо няма да може да стартира.

Експерти обаче предупреждават, че това би изисквало съвременни електронни блокировки и постоянна интернет връзка във всяко превозно средство, което прави реализацията на идеята трудна в близко бъдеще.

Стъпка към единен цифров транспортен пазар

Въвеждането на дигиталната шофьорска книжка се разглежда като ключов елемент от стратегията за единен цифров транспортен пазар в Европа. Това ще промени не само начина, по който шофираме, но и взаимодействието ни с институциите и системите за контрол на движението.