Асен Василев: „Касичката на властта“ ще струва по 600 лв. на всеки българин
Първият държавен бюджет в евро – за 2026 година – вече е на дневен ред и предстои разглеждането му в пленарната зала на Народното събрание. Документът не е преминал през Тристранния съвет за национално сътрудничество, след като работодателските организации изразиха неодобрение към част от параметрите му.
Въпреки че министър-председателят и вицепремиерът Томислав Дончев заявиха публично, че не харесват този бюджет, според управляващите той е единствената възможност към момента.
Арт инсталация с ясно послание
Сутринта в центъра на София се появи необичаен символ – голяма розова касичка във формата на прасе. Председателят на „Продължаваме промяната“ и бивш финансов министър Асен Василев коментира в ефира на бТВ:
„В този бюджет пише, че ще вземат по 600 лева от всеки българин, за да напълнят прасе касичката на властта.“
По думите му младежката организация на партията е стартирала подписка, в която гражданите могат да заявят, че не желаят да плащат тези средства.
Какво включват допълнителните разходи
Асен Василев уточни, че 600 лева са само допълнителните осигуровки за пенсии. Освен това се предвижда увеличение на данъка върху дивидентите – мярка, която ще донесе 340 милиона евро на бюджета, но ще натовари бизнеса с още 200–300 лева на фирма.
Според него премахването на тези мерки би избегнало увеличенията на данъци и осигуровки. Василев предупреди, че това е „само началото“, а догодина предстои покачване на корпоративния и прогресивния данък.
Три алтернативи на настоящия бюджет
Бившият финансов министър заяви, че съществуват поне три готови алтернативи:
- предложение на ПП–ДБ;
- проект от работодателите;
- предложение на Института за пазарна икономика.
Василев допълни, че неговите бюджети никога не надхвърлят 40% разходи, защото „не се залагат пари за касичката на властта“.
Пример за „неоправдан разход“
Като конкретен пример той посочи планираното строителство на 8 км от Околовръстния път на София. Заложената стойност – 2 милиарда лева – означава 250 милиона на километър, при положение че магистрала под Атлантическия океан струва около 50 милиона на километър.
„Това е, което имам предвид, когато казвам касичката на властта“, заключи Василев.
