Хартиен билет във Варна за 1 евро, онлайн – за 0,51 евро: Всички подробности за билети и абонаментни карти

Евробилети в обществения транспорт на Варна – какво се променя от 1 януари 2026

От началото на 2026 г. общественият транспорт във Варна ще премине към разплащания в евро. Според предложение на кмета Благомир Коцев до Общинския съвет, хартиен билет с времетраене 60 минути ще струва 1 евро вместо досегашните 2 лева. Онлайн билет през приложението TicketVarna ще запази цената от 0,51 евро. Предложението ще бъде внесено за обсъждане на предстоящата сесия на Общинския съвет, за да влезе в сила от началото на новата година.

Промяна заради въвеждането на еврото

Промените са част от прилагането на Закона за въвеждане на еврото в България и ще се базират на фиксирания курс 1 евро = 1,95583 лв.

Целта е да се избегнат неудобни суми при превалутиране и да се улесни разплащането – както за гражданите, така и за служителите и машините за продажба на билети.

Какво ще се промени в цените на билетите

• Хартиен билет 60 минути: от 2,00 лв. на 1,00 евро
• Хартиен билет 90 минути: от 2,50 лв. на 1,30 евро
• Целодневен билет: от 4,00 лв. на 2,00 евро
• Наказателен билет: от 40,00 лв. на 20 евро
• Нова или повредена електронна карта: от 2,00 лв. на 1 евро
• Дубликат на преференциална карта: от 7,00 лв. на 3,50 евро

Абонаментни карти – нови цени

За една линия

• 30 дни – 18,00 евро
• 90 дни – 46,00 евро
• 180 дни – 92,00 евро

За всички линии

• 30 дни – 25,50 евро
• 90 дни – 69,00 евро
• 180 дни – 138,00 евро
• 365 дни – 266,00 евро

Междуселищни линии (Тополи, Константиново, Казашко, Звездица, Каменар, Златни пясъци и др.)

• 30 дни – 20,50 евро
• 90 дни – 56,00 евро
• 180 дни – 110,00 евро
• 365 дни – 215,00 евро

Линия Аксаково – Златни пясъци

• 30 дни – 38,00 евро
• 90 дни – 105,00 евро
• 180 дни – 204,50 евро
• 365 дни – 404,00 евро

Цели на промяната

Преобразуването на цените цели:

• улеснено разплащане чрез закръгляне до удобни стойности (0,10; 0,20; 0,50; 1,00; 2,00 евро)
• баланс между икономическа обоснованост и социална поносимост
• насърчаване на използването на електронни превозни документи
• поддържане на достъпността на транспорта и по междуселищните линии