Снимка: "Нова Варна"
Варна все още няма ясно дефинирана стратегия за развитие на пешеходната инфраструктура. Това мнение изрази архитект Максим Недков в ефира на Радио Варна, акцентирайки върху нуждата от дългосрочен подход и системно планиране.
По думите на Недков в момента градската среда се променя „на парче“, без единна концепция за цялостно развитие. Той подчерта, че подобен подход може да бъде ефективен само ако се основава на диалог между администрация, архитекти и граждани, и се движи в правилната посока.
Вместо да посочва конкретни „черни точки“ във Варна, Недков насочи вниманието към инициативата „Черна писта“, която картографира местата с най-много инциденти в страната. Според него статистиката е най-надеждният показател за реалния риск, тъй като визуалната преценка често може да бъде подвеждаща – някои на пръв поглед безопасни зони крият по-висока опасност заради скоростта на движение на автомобилите.
Архитектът подчерта, че достъпността за хора с увреждания и майки с детски колички е както управленски, така и архитектурен проблем. Понякога дори един висок бордюр може да се превърне в сериозна пречка за придвижването и да ограничи достъпа до основни пешеходни маршрути.
Доставките на противогрипни ваксини по националните програми за деца и хора над 65 години се…
Зоната за кратковременно паркиране във Варна няма да работи на 31 октомври и 1 ноември…
Пътна полиция ще следи за техническата изправност на превозните средства, състоянието на гумите, светлините и…
Преждевременното изваждане на картата или издърпването на разписката от машината може да прекъсне гласуването, без…
Кметът Благомир Коцев: Проектобюджетът на Община Варна за 2026 г. е внесен още през август…
Учeни peшиxa eдин oт ocнoвнитe пpoблeми нa coлapнитe пaнeли пpи yлaвянeтo нa cлънчeвaтa eнepгия Учeни…
Leave a Comment