Бъдещето на Аспарухов мост: Предстоят ключови обследвания и ремонтни планове до 2028 г.

Експерти и институции се обединяват за дългосрочни решения за Аспарухов мост във Варна

Аспарухов мост остава национален приоритет, изискващ обединени усилия от държавната и местната власт. В препълнената зала „Варна“ на Общината се проведе кръглата маса „Бъдещето на Аспарухов мост – предизвикателства и алтернативи“, която събра широк кръг експерти, представители на институции и организации със значим принос към експлоатацията и развитието на съоръжението.

Кои са участниците и какви решения бяха обсъдени

Форумът отбеляза кулминацията на работата на специалната Работна група към ПК „Транспорт“ при Общински съвет – Варна, имаща за цел да изясни техническото състояние на Аспарухов мост. Дискусията беше водена сред личности като инж. Йордан Вълчев, шеф на Агенция „Пътна инфраструктура“, кмета Благомир Коцев, председателя на Общинския съвет инж. Христо Димитров, народните представители Стела Николова, Ивайло Костадинов, Коста Стоянов и Кристиан Ганчев. Активно участие взеха Георги Кулински – председател на комисията „Транспорт“, главният архитект Виктор Бузев, заместник-кметът инж. Пламен Китипов и редица общински съветници, служители и представители на различни институции.

Предстои цялостно обследване на Аспарухов мост

До края на януари 2026 г. ще бъде сключен договор с Националния център за териториално развитие за цялостно обследване на Аспарухов мост. „В момента се събират последните необходими документи, след което започва анализът. Очаква се обследването да продължи 3-4 месеца и да обхване целия мост“, заяви инж. Йордан Вълчев. Предварителните огледи показват, че мостът не е в аварийно състояние и не се налага спешен основен ремонт. Настилката ще бъде ремонтирана в компрометирани участъци, но съоръжението остава стабилно.

Данни за трафика и предизвикателства

С помощта на преброителни камери се отчита интензивен трафик – около 50 000 превозни средства дневно, с приблизително 25 000 в двете посоки. Натовареността на моста често надвишава тази на автомагистрала „Тракия“, а в рамките на четири часа натоварването в едната посока достига пик. Възможно затваряне на платно в този период би довело до сериозни задръствания.

Финален доклад и стратегическа пътна карта

На събитието беше представен проект на финалния доклад на Работната група, обобщаващ анализите и експертните оценки за състоянието на Аспарухов мост. Документът чертае пътна карта за следващите години, с акцент върху планиране и поетапна реализация на мерки. Резултатите от техническото обследване се очакват през лятото на 2026 г., а до края на годината се предвижда възлагане на обществена поръчка тип „инженеринг“ – проектиране и изпълнение на основния ремонт. Очаква се ремонтните дейности да завършат до 2028 г.

Алтернативи за облекчаване на трафика и нови решения

Докладът разглежда алтернативни варианти за преминаване през канала: изграждане на клапов мост (най-бърз и евтин вариант), строителство на втори мост, както и развитието на воден обществен транспорт. За всяка алтернатива се предвиждат предварителни анализи и социологически проучвания на обществените нагласи.

Интелигентни системи за управление на трафика – ключ към безопасност и пропускателна способност

Документът поставя акцент върху внедряване на интелигентни системи за управление на трафика. Тези мерки трябва да започнат през годината, като финансирането ще бъде осигурено от общинския бюджет за 2026 г.

Продължаване на усилията и ролята на местния парламент

Докладът ще бъде внесен за обсъждане от Общинския съвет на Варна. Водещи общински съветници подчертаха необходимостта темата за Аспарухов мост да остане живо обсъждана и членовете на ПК „Транспорт“ да продължат да следят изпълнението на ангажиментите.