Варна среща сериозни проблеми с увеличаващите се нерегламентирани сметища. От покрайнините на града до крайселските гори и дерета, регионът е осеян със стотици незаконни депа. Проблемът вече не е епизодичен, а е системен. Дебатът обаче често остава на повърхността: „Кой трябва да изчисти дерето?“, вместо „Как да не допуснем боклукът изобщо да стига до него?“.
В развитите общества отдавна са разбрали, че чистотата не е въпрос на манталитет, а на добре подредени стимули. Когато системата насърчава правилното поведение и наказва нарушението, резултатите са видими.
Най-големият генератор на незаконни депа в региона не са пластмасовите бутилки, а строителните отпадъци. В условията на строителен бум, управлението на остатъчните материали често остава в сивия сектор. За да изхвърли законно тон строителен отпадък, фирма трябва да заплати такса и транспорт до специализирано депо. В стремежа към по-голяма печалба, мнозина избират по-евтиния вариант – близкото дере или изоставена кариера.
Парадоксът е, че гражданите плащат два пъти – веднъж на фирмата за „извозване“ и втори път чрез общинските бюджети за почистване. Така обществото субсидира нарушението.
В Германия всяка пластмасова бутилка има депозитна стойност. Когато отпадъкът придобие цена, той престава да бъде боклук. Системата е саморегулираща се: дори някой да изхвърли бутилка, друг ще я вземе, за да получи депозита, който достига до 50 цента.
В Швейцария екоконтролът е строг – инспектори имат право да идентифицират нарушители чрез съдържанието на незаконно изхвърлени торби. Социалният натиск и високите глоби правят изхвърлянето на отпадък престъпление срещу общността.
Подобен подход би могъл да работи и у нас – депозит при строително разрешение, връщан само срещу документ от легалното депо би ограничил значително незаконните сметища.
Във Варна такса „смет“ се изчислява на база данъчна оценка, а не реално количество отпадък. Това създава несправедливости и демотивира разделното събиране. Докато глобите са по-ниски от печалбата от нарушението и контролът е формален, деретата ще бъдат по-привлекателни от депата.
Решението не е просто в почистването, а в затварянето на цикъла – от контрол върху строителните процеси до реално събиране на санкции. В противен случай красивата природа около Варна ще продължи да бъде жертва на краткосрочна икономия и дългосрочна безотговорност. Чистотата е въпрос не само на манталитет, а на системен контрол.
АТВ се преобърна на пътното платно в Варвара, шофьорът е с леки травми На 19…
Жена от Бърдоква заловена с фалшива шофьорска книжка в Исперих Неправоспособна водачка спряна при проверка…
Челна катастрофа край Поморие остави четирима ранени на заледен път Несъобразена скорост и необработена пътна…
Ерик Дейн почина: Звездата от "Анатомията на Грей" си отиде на 53 години заради болестта…
Жена от Черноморец пострада при катастрофа на заледен път край Бургас Самостоятелна катастрофа на заледена…
Тръмп поставя ултиматум на Иран: 10-15 дни за ядрена сделка или "лоши неща" Американският президент…
Leave a Comment