Шофьорите на линейки в Бургас в конфликт със „Пътна полиция“ заради спорни глоби за превишена скорост
Конфликтът между Спешната помощ и правоохранителните органи
Напрежението в Центъра за спешна медицинска помощ в Бургас достига критична точка. Водачите на линейки в най-големия център за спешна помощ в Югоизточна България се оплакват от масирано издаване на глоби за превишена скорост от страна на „Пътна полиция“. От края на януари 2026 до днес издадените фишове превишават 120, което представлява алармиращ брой за период от два месеца.
Проблемът е станал толкова сериозен, че във вторник шофьорите излязоха пред входа на Спешната помощ, за да изразят своето недоволство и да заявят ясна позиция: те работят в спешна, а не в амбулаторна помощ.
Лични истории на пострадалите водачи
Владимир е един от десетките шофьори, които в момента имат по три фиша. Неговата история е показателна за проблема:
„Единият е от момент, в който сме оставили пациент в болница и сме се връщали. Камерата ни заснема, макар че сме със светлинен сигнал, но това не се отчита. А глобата я плащам аз.“
По думите му вече е наел адвокат и води съдебно дело срещу издадените санкции.
Климентин Милчев, също шофьор на линейка, разкрива в ефира на NOVA, че проблемът съществува от поне две години. Той участва в срещи с местните власти.
Обещания без резултати
Климентин Милчев сподели, че проблемът е обсъждан в Комисията по транспорт в Община Бургас – събранието се проведе в края на октомври 2025 година. На срещата присъстваха началникът на КАТ и представители на „Охранителна полиция“. Всички обещаха да намерят решение и да преустановят практиката на издаване на глоби на спешни линейки.
Обещанията обаче остават неизпълнени. Милчев категоричен твърди:
„Миналата седмица, в четвъртък, бяха връчени 126 фиша – само за периода от втората половина на януари досега.“
Това означава, че вместо намаляване, санкциите продължават да се издават в нарастващ брой.
Опасност от лишаване на шофьорски книжки
Янчо Кришев, механик в Спешната помощ, предупреждава за още по-сериозни последствия. С новите промени в Закона за движение по пътищата и увеличения брой камери, съществува реална опасност колегите му да останат без шофьорски книжки.
„Всяко излизане на линейка е с номер на мисия – има час на тръгване, пристигане при пациента и какво се случва след това. Най-уязвими сме, когато се връщаме без пациент“, обяснява Кришев.
Той добавя, че засега няма конкретни случаи на лишаване от книжки, но рискът е реален и висок.
Финансова криза на работното място
Ситуацията е критична и от финансова гледна точка. Вече част от шофьорите на линейки са обявили готовност да напуснат местоработата си. Причината е проста математика:
- Средна заплата: 700-800 евро месечно
- Средна глоба: 500 евро за превишена скорост
При такива условия, един-два фиша месечно означават загуба на значителна част от месечния доход. За някои водачи, имащи по три фиша, финансовото бремето е непосилно.
Необходимост от системно решение
Проблемът е системен и изисква координирано действие на всички заинтересовани страни – Община Бургас, „Пътна полиция“, КАТ и ръководството на Центъра за спешна помощ. Необходимо е да се намери баланс между спазване на пътните правила и специфичните условия, в които работят спешните линейки.
Водачите на спешни линейки в Бургас чакат не обещания, а конкретни действия. Без ясна позиция на властите относно особеностите на спешната медицинска помощ, рискът от напускане на кадри е висок, което би имало сериозни последствия за здравеопазването в региона.
