Влиза ли Европа в криза с горивата от април?

Възможен недостиг на горива в ЕС още от следващия месец — Shell и ЕК в центъра на дебатите

Ваел Саван, изпълнителен директор на Shell, предупреди, че европейските държави могат да се сблъскат с недостиг на гориво още през следващия месец като следствие от войната между САЩ и Израел срещу Иран. Според неговите изказвания, цитирани от Reuters, големи енергийни съоръжения в Персийския залив са повредени, а морският трафик през Ормузкия проток — ключов воден път, през който минават около 20% от световните петролни доставки — почти е спрял.

Вече засегнати доставки на реактивно гориво, дизел и бензин

Саван посочи, че войната вече е повлияла на доставките на реактивно гориво, а също и на дизел и бензин — и това се случва само два месеца преди началото на летния сезон, когато търсенето на горива традиционно нараства вследствие на увеличения трафик. „Южна Азия беше първата, която понесе този удар. Той се премести в Югоизточна Азия, Североизточна Азия, а след това още повече в Европа, когато навлизаме в април“, каза Саван по време на енергийна конференция в Хюстън.

Първи ефекти в Азия и реакциите на държавите

Някои страни вече предприеха мерки за справяне с недостига: Шри Ланка, Бангладеш и Пакистан намалиха работното време и въведоха лимити за горивата, а Япония и Южна Корея освободиха петрол от стратегическите си резерви. Тези стъпки показват как регионалните кризи бързо могат да предизвикат вериги от действия от правителства и пазари.

Какво означава за Европа — зависимост и алтернативи

Европа е по-малко зависима от доставките от Персийския залив в сравнение с Азия — около една четвърт от суровия петрол на ЕС идва оттам. Алтернативни доставчици за Европа включват САЩ, Норвегия и Западна Африка. Въпреки това предлагането остава ограничено, а ожесточената конкуренция от азиатските купувачи води до покачване на цените.

Възраждане на дебатите за руско гориво

Кризата възроди дискусии в ЕС за евентуално връщане към руското гориво. Преди 2022 г. Русия е покривала около една четвърт от вноса на петрол в блока, но след инвазията на Москва в Украйна вносът е рязко намален и ЕС планира пълно прекратяване на вноса на руски петрол до 2027 г.

Проблеми с ключови маршрути и политическо напрежение

Единственият основен останал маршрут — нефтопроводът „Дружба“ от Русия през Украйна — е прекъснат от края на януари. Унгария и Словакия обвиняват Киев, че прекъсва потоците по политически причини. Ситуацията доведе до призив от белгийския премиер за преоценка на енергийните санкции срещу Москва с цел облекчаване на доставките и ограничаване на растящите разходи, но Европейската комисия изключи връщане към руски доставки.

Европейската комисия и закъснението на законодателната инициатива

Планираното законодателно предложение на Европейската комисия за постоянна забрана на вноса на руски петрол, първоначално предвидено за 15 април, няма да бъде внесено в този срок поради „текущите геополитически събития“, сочи актуализираната законодателна програма на ЕС. Говорител на блока каза пред Reuters, че предложението не е отменено и все пак ще бъде публикувано, но не до средата на април. Председателят на Комисията Урсула фон дер Лайен предупреждава, че връщането към руските доставки би било „стратегическа грешка“.

Заключение — рискове и времева рамка

Въпреки решимостта на Брюксел да прекрати зависимостта от руски петрол, войната в Близкия Изток прави изпълнението на тези планове по-трудно и може да доведе до забавяне на прехода. Според Shell, Европа може да усети ефектите от настоящите размествания на пазара още през следващия месец, което налага наблюдение на доставките, цените и политическите решения в близките седмици.