Горивата и вносът тласкат цените на плодовете и зеленчуците нагоре — експертни предупреждения
Очаква се храните да поскъпнат повече през следващата година. Това заяви Николай Вълканов от Сдружението за модерна търговия в ефира на БНТ. По думите му в момента най-скъпо купуваме плодовете и зеленчуците заради вноса от чужбина.
Кратка оценка на ситуацията с горивата
„Все още е рано да говорим за сериозни ефекти. Това, че в продължение на три седмици цените на горивата на колонка леко се покачват, не представлява кардинален проблем за никого“, каза Вълканов. Той даде исторически пример с 2008 г., когато цените на бензина и дизела достигнаха 2,50–2,80 лв. по тогавашни цени — което в днешни левове е около 5 лв. на литър.
Вълканов допълни: „Все още сме далеч от такава криза. Правителството се опитва да подготви държавата, бизнеса и потребителите за по-дълъг период на предизвикателства – ако се наложи.“
Причини за поскъпването на щандовете
Според Вълканов, ако се наблюдава покачване на цените по щандовете, причините са две:
- Традиционна януарска индексация на доставчиците, която всяка година се отразява частично върху потребителската инфлация;
- Сезонни фактори — най-много поскъпват плодове и зеленчуци, които не се произвеждат у нас и идват от далечни региони с високи разходи за транспорт и енергия.
Превозвачите: държавната подкрепа е закъсняла
Йордан Арабаджиев от Съюза на международните превозвачи коментира ефекта върху транспортния сектор: „Вече се приближаваме към критични нива на работа, тъй като горивата са съществен дял от транспортната услуга. Но на фона на кризата в Близкия изток и невиждащия се край на този конфликт ние считаме, че нещата са изключително тревожни и очакваме нашето правителство наистина да предприеме спешни мерки.“
Арабаджиев посочи, че мерките, които са видими досега, са недостатъчни, тъй като приоритетът изглеждал да бъде предотвратяване на поскъпване на тол таксите, а не облекчаване на бизнеса, който поема основния удар.
Предложение за конкретна подкрепа: „виртуален портфейл“
Според Арабаджиев, конкретната подкрепа трябва да дойде под формата на т.нар. „виртуален портфейл“: „На база изразходваното гориво през предходния месец, да се акумулират средства, които превозвачите да могат да използват за покриване на социални осигуровки, заплати или ДДС. Това би облекчило бизнеса и няма да натовари бюджета директно.“
Той добави, че други предложени мерки са насочени твърде напред във времето и не могат да облекчат настоящата ситуация. „Ние сме сред първите, които поемат удара от увеличението на горивата. Затова очакваме да бъдем част от решенията, които реално могат да овладеят инфлацията.“, завърши Арабаджиев.
Какво следва?
Според изнесените позиции, близката перспектива включва наблюдение на динамиката на цените на горивата и внимателно проследяване на влиянието им върху транспортните разходи и вноса на плодове и зеленчуци. Ако правителството предприеме реални и навременни мерки — включително обсъжданото акумулиране на средства за превозвачите — ударът върху бизнеса и потребителите би могъл да бъде смекчен.
