Ще има ли спад в цените на горивата?

Финансовият министър: Ако има понижение на цените на горивата, то също ще бъде сравнително плавно

Служебният министър на финансите Георги Клисурски отправи сериозно предупреждение относно влиянието на геополитическото напрежение върху българската икономика. В интервю за NOVA, той посочи, че конфликтът в Близкия изток е основният двигател за повишението на цените на горивата у нас.

По думите на Клисурски, макар обявеното от Доналд Тръмп двуседмично спиране на огъня срещу Иран да е донесло леко успокоение на пазарите, бъдещето остава несигурно. „Видяхме, че цените нарастваха плавно през последните 30 дни. Ако сега има понижение, то също ще бъде сравнително плавно“, коментира финансовият министър.

Икономически последствия и прогнози

Военният конфликт в Близкия изток нанася сериозни щети на националния ни икономически растеж. Прогнозите за БВП са ревизирани от 3,2% на 2,6–2,7% на годишна база. „Този половин процент разлика означава около половин милиард евро загуби за икономиката“, подчерта Клисурски, като добави, че това са изчисления при допускане, че петролът няма да надхвърли границата от 125–150 долара за барел.

Защо държавата се отказва от таван на цените и ДДС намаления?

Правителството планира пакет от помощи на стойност 125 милиона евро, насочени към най-уязвимите граждани и сектори. Министърът бе категоричен, че подходът на кабинета се базира на препоръките на Европейската комисия и Европейската централна банка:

Намаляването на ДДС: Според Клисурски това е неефективна мярка. Опитът от 2022 г. показва, че ползата често остава при търговците, вместо да се отрази в по-ниски цени за крайния потребител.
Таван на цените: Служебният министър предупреди, че изкуственото ограничаване на цените води до дефицити и фалити на търговци, поради което правителството категорично изключва този вариант.

Целева подкрепа вместо „широки“ мерки

Вместо общи субсидии, държавата залага на таргетирани мерки. Пример за това е подкрепата от 17 милиона евро за междуселищните автобусни превози, където цените за пътуващите са фиксирани.

Относно разходите на държавата, Клисурски отбеляза, че пакетът от 125 милиона евро представлява около 0,1% от БВП и остава в рамките на бюджетната устойчивост. Министърът допълни, че ръстът на дефицита към март се дължи на увеличените разходи за пенсии, заплати и капиталови инвестиции по Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ), които надхвърлят половин милиард евро само за месеца.

„Целта ни е да подпомогнем хората, без да стимулираме прекомерно потребление и без да създаваме допълнителен инфлационен натиск“, заключи Георги Клисурски.