След повече от половинвековна история на първата копка, магистрала „Хемус“ продължава да бъде символ на амбиция и бавна реализация. Служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов обяви, че в рамките на една до две седмици се очаква подписването на разрешението за строеж за Лот 6. Това полага основите за началото на строителните дейности по този ключов участък.
Лот 6 – нов етап в строителството
Шестият лот на автомагистрала „Хемус“ обхваща дължина от близо 33 километра. Трасето започва от района на Павликени и ще достига до кръстопвището с пътя Велико Търново – Бяла, близо до село Куцина. Този участък представлява важна връзка за развитието на Централна Северна България и свързването на ключови региони.
Кога се очаква готовност?
Въпреки стартирането на строителството, завършването на Лот 6 не е скорошна перспектива. При нормално и стабилно финансиране, участъкът се очаква да бъде напълно завършен най-рано през 2030 година. Това подчертава дългосрочния характер на проекта и необходимостта от последователна инвестиция.
Преди „скандала“ с дългите срокове
Пътят София – Велико Търново е един от най-натоварените в страната, през който ежедневно преминават хиляди шофьори. Много от тях изразяват недоволство от продължителността на строителните дейности по магистралата, определяйки я като „скандално дълга“. Пътуването към морската столица също често е описвано като трудно и бавно заради липсата на завършени участъци от „Хемус“.
Последната реално построена отсечка от магистралата приключва при пътен възел „Дерманци“ в Ловешка област, повече от 50 години след първата копка.
Министър Найденов за проекта
„Надявам се до една седмица, най-късно две, да подпиша разрешение за строеж за лот 6, което на практика означава да започне да се строи до оста Бяла – Велико Търново. Би трябвало до 2030 година магистралата да бъде завършена“, заяви служебният министър Николай Найденов. Той допълни, че за продължаването на магистралата към Търговище предстоят още стъпки като изработване на подробни устройствени планове и допроектиране, въпреки че трасето вече е уточнено.
Тол системата и финансирането
По време на изявлението си, служебният регионален министър оцени високо работата на тол системата, но отбеляза, че тя събира наполовина по-малко приходи от заложените в бюджета 1 милиард евро. Затова се работи по разширяване на обхвата ѝ чрез интегриране на вече закупени по други проекти камери – както стационарни, така и мобилни.
Подкрепа за превозвачите
Относно мерките във връзка с високите цени на горивата, правителството е подало искане до Европейската комисия за отпускане на 25 милиона евро, предназначени за подкрепа на превозвачите. Очаква се Брюксел да представи генерално решение за цяла Европа в рамките на следващите две седмици.
