Експерт прогнозира изравняване на цените на бензина и дизела у нас

Горивата в България: Очаква се стабилизиране на цените и мерки срещу монопола

Жителите на България могат да очакват по-спокойни нива на цените по бензиностанциите през следващите няколко месеца. Димитър Хаджидимитров от Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива прогнозира изравняване на цените на бензина и дизела до края на летния сезон.

Прогноза: Какво ще се случи с цените на горивата?

В интервю за NOVA NEWS, експертът посочи, че при липса на ескалация на военни конфликти и успешно отваряне на транспортни коридори, цените на горивата могат да отбележат спад в рамките на два до три месеца. Причината е, че световните икономики започват да намаляват нуждите си от петролни продукти.

Към момента се наблюдава ясна тенденция: цената на дизела се успокоява, отбелязвайки спад от 7 до 10 евроцента за литър през последните седмици. От друга страна, бензинът регистрира леко поскъпване, което се дължи на традиционно повишеното търсене преди и по време на активния летен сезон.

Защита на конкуренцията и малките търговци

Димитър Хаджидимитров изрази пълната си подкрепа към 23-те антикризисни мерки, предложени от Комисията за защита на конкуренцията (КЗК). Според него, тези стъпки са жизненоважни за поддържането на здрава и конкурентна среда на пазара на горива в страната.

Експертът алармира за тежката ситуация, в която са изпаднали малките търговци през изминалите два месеца. По думите му, голям играч на пазара е поддържал изключително ниски надценки – между 2 и 3 цента на литър, което е крайно недостатъчно за покриване на оперативните разходи. Това доведе до сериозни загуби за по-малките бензиностанции.

Ролята на държавата и риска от монопол

„Ако подарим цял един бранш на една компания, това не е добре за държавата. Тя може да се възползва от господстващото си положение, налагайки некоректни практики и постигайки свръхпечалби“, предупреждава Хаджидимитров.

Той е категоричен, че държавата трябва активно да се намеси, за да предотврати монополизирането на пазара. Според него, нормалната и здравословна надценка за горивата трябва да варира между 7% и 10%, за да могат търговците да оцелеят и да се осигури лоялна конкуренция в интерес на крайния потребител.