След трагедията край София: Защо институциите не спират системните нарушители на пътя?

Експерти след катастрофата на „Челопешко шосе“: МВР знае кои са рисковите шофьори, но действа постфактум

Тежката катастрофа с автобус на „Челопешко шосе“, при която загинаха хора, отново отвори болезнената тема за пътната безопасност в България. Инцидентът постави на фокус критични въпроси: какъв е ефективният контрол върху рисковите водачи и защо институциите реагират едва след като се пролее кръв?

Системните нарушители – „стари познайници“ на МВР

Бившият заместник-министър на вътрешните работи Филип Гунев и адвокатът и бивш градски прокурор на София Николай Кокинов анализираха пропуските в системата. Според Кокинов, причинителите на подобни трагедии рядко са случайни хора – те са „стари познайници“ на правоохранителните органи.

„МВР и прокуратурата ги знаят тези момчета. Знаят ги по прякори, знаят с какво се занимават. Това са местните бабаити и тарикати, които от години се изплъзват между системите“, коментира Кокинов. Той допълни, че държавата отново действа след случилото се, вместо да прилага превантивни мерки, което превръща борбата с пътната война в „бягане след събитията“.

Липса на стратегия за работа с високорискови водачи

Филип Гунев подчертава в ефира на „Тази сутрин“, че случаят с автобусната катастрофа е показателен за липсата на специален подход към водачи с десетки фишове и многократно отнемани книжки.

„В редица европейски държави такива нарушители подлежат на много по-строг контрол, включително наблюдение, специализирани програми и допълнителни ограничения“, посочва Гунев. По думите му, България все още няма ясна стратегия как да работи с този специфичен контингент, което създава усещане за безнаказаност.

Предизвикателствата: Чуждестранни книжки и опасни участъци

Експертите дискутираха и проблема с чуждестранните свидетелства за управление. Гунев отбеляза, че новите европейски правила вече позволяват нарушения, извършени в една държава, да водят до санкции и в страната, издала документа. Основен проблем обаче остава мудната реакция при обезопасяване на опасни пътни участъци. Според бившия зам.-министър често се стига до трагедии, въпреки че сигналите за риск и по-леки инциденти на същите места са били налични отдавна.

Казусът със Стоян Мавродиев

В разговора бе засегната и темата за задържането на бившия банкер Стоян Мавродиев в Сърбия. Николай Кокинов уточни, че процедурата по екстрадиция е задействана, а решението зависи от сръбските власти. Филип Гунев от своя страна прогнозира, че завръщането на Мавродиев в България може да доведе до нови разкрития, свързани с отпускането на милионни кредити и потенциални политически зависимости.