Незаконни гонки и неправомерно шофиране: Защо контролът сам по себе си не решава проблема?
Засилените акции на МВР срещу нерегламентираните автомобилни събирания и незаконните гонки са стъпка в правилната посока, но не са панацея за проблемите на пътя. Около тази позиция се обединиха експертът по пътна безопасност и бивш директор на КАТ-София Алекси Кесяков и Красимир Георгиев от Асоциацията за квалификация на автомобилистите в ефира на предаването „Твоят ден“.
Контролът трябва да бъде постоянен, а не кампаниен
Повод за експертния дебат станаха серия от полицейски проверки, при които бяха предотвратени дрифтове и състезания, включително в столичния квартал „Люлин“. Установени бяха шофьори след употреба на алкохол, а редица автомобили бяха спрени от движение поради незаконни конструктивни промени.
Според Алекси Кесяков използването на модерни методи, като дронове и цивилни патрули, е добра практика, която създава усещане за неотвратимост на санкцията. „Хората трябва да знаят, че ще бъдат контролирани. Всяка форма на контрол е положителна, но тя трябва да върви ръка за ръка с възпитанието и образованието“, категоричен е той.
Красимир Георгиев допълва, че активизирането на органите на реда се усеща, но предупреждава, че фокусът трябва да се измести. „Не бива целта да бъде просто натрупване на бройки проверки. Контролът трябва да бъде концентриран там, където има най-висок риск за живота и здравето на хората“, отбелязва експертът.
Пътната безопасност започва от семейството
Особено внимание в разговора беше отделено на родителския пример. Случаят с 15-годишно дете, заловено да управлява автомобил с баща си на пасажерската седалка, беше определен от Георгиев като изключително опасен. Според него много родители бъркат „въртенето на волана“ с истинското обучение, което изисква методика, педагогика и отговорност.
„Когато родителят дава колата на неправоспособно дете, той му показва как се нарушава законът и след това очаква то да го спазва“, подчертава Георгиев.
Алекси Кесяков е категоричен, че семейството е фундаменталното място за формиране на навици. „След всяка трагедия обществото е възмутено, но истината е, че децата копират поведението на родителите си. Пътната безопасност трябва да се превърне в семейна ценност“, заявява той.
Нужна е оперативна работа, а не само санкции
Що се отнася до незаконните гонки, Кесяков посочва, че те не са просто проява на отделни шофьори, а организирани действия, често координирани от групи. „Всички знаят къде се провеждат. Информацията трябва да достига навреме до екипите на терен, а операцията по разбиване на тези среди трябва да бъде постоянна, а не кампанийна“, допълва експертът.
В крайна сметка, експертите призовават родителите да бъдат по-взискателни към начина, по който децата им участват в движението – независимо дали като пешеходци, велосипедисти или бъдещи водачи, защото културата на пътя се гради всекидневно.
