Мащабна издирвателна операция в Арабско море: Товарен Boeing 737 изчезна от радарите
Световната авиационна общност е в шок след съобщението за изчезването на товарен самолет Boeing 737-400, опериран от авиокомпанията K2 Cargo Airways. Машината с регистрация AP-BOI е престанала да подава сигнал по време на редовен полет по маршрута Шарджа – Карачи, оставяйки властите и семействата на екипажа в пълна неизвестност.
Рязка загуба на височина и странен полетен профил
Според данни, предоставени от Airline Ratings и проследени чрез Flightradar24, последните минути на полета са били изключително драматични. Машината е претърпяла необичайни колебания в височината, като за кратък период от време е слязла до 8 983 метра, след което отново се е изкачила до 11 171 метра.
Последната регистрирана позиция показва самолета на критично ниска височина от 335 метра, със скорост на снижение от близо 6 827 метра в минута. Тези данни подсказват за наличието на сериозен технически проблем или критична ситуация на борда, въпреки че официалната причина за инцидента остава неясна.
Проблеми с навигацията и последни контакти
Пакистанската администрация на летищата съобщи чрез платформата X (преди Twitter), че екипажът е докладвал за сериозен навигационен проблем в 21:18 ч. местно време. Диспечерите от Центъра за районен контрол в Карачи са се опитали да насочат пилотите, но в 21:21 ч. контактът е прекъснат окончателно, след като самолетът рязко е променил курса си и е започнал стремително снижение.
Важно е да се отбележи, че макар в региона да са регистрирани смущения в GNSS системите, според експертите те вероятно не са пряко свързани с фаталния край на полета, тъй като са се случили в различен етап от маршрута.
Мащабна спасителна операция в морето
Към момента Пакистан е активирал своя Координационен център за издирване и спасяване. В операцията участват военни сили, включително фрегатата PNS Zulfiqar, самолети SAAB 2000 и ATR-72, както и търговският кораб PNSC Lahore. До този час не са открити никакви отломки или следи от оцелели.
За авиокомпанията K2 Cargo Airways това събитие е катастрофално, тъй като AP-BOI е бил единственият действащ товарен самолет на базирания в Карачи превозвач.
Какво предстои?
След евентуалното откриване на останките, разследващите органи ще се фокусират върху анализ на данните от черните кутии, включително записващото устройство в пилотската кабина (CVR). Експерти предупреждават, че докато не бъде приключен пълният технически и оперативен анализ, не може да се посочи окончателна причина за инцидента. Към този час информацията за катастрофа остава непотвърдена, а надеждите на спасителните екипи продължават да бъдат насочени към морето.
