Арх. Иван Шишков: Отношението към Северозапада граничи с геноцид, започват спешни ремонти

Министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков проведе ключова среща с кметовете на Видин, Лом, Оряхово, Мизия и Вълчедръм. Основната тема на разговор беше състоянието на силно амортизираната пътна инфраструктура в Северозападна България, която според министъра е била системно пренебрегвана през последните години.

„Пътят на позора“ става приоритет

По думите на арх. Шишков, отношението към този регион граничи с геноцид. Той нарече ключовите участъци „път на позора“, но увери местната власт, че Северозападът вече ще бъде сред водещите приоритети на държавата. Планира се обновяване на четири участъка от трасето между Видин и Оряхово – едно от най-проблемните направления в страната.

„Започваме поредната инициатива за възстановяване на разпадналата се инфраструктура. Наследството, което заварихме, са пътища в окаяно състояние и обществени поръчки, проведени преди нас“, заяви министърът по време на брифинг.

Европейско финансиране и строг контрол

Проектите ще бъдат реализирани чрез европейско финансиране, като арх. Шишков подчерта, че прекратяването на вече стартирали обществени поръчки би довело до загуба на средства и хаос. Фокусът на ведомството ще бъде върху изключителния контрол при изпълнението, за да се гарантира по-голяма конкуренция и качествени резултати.

Министърът добави, че през следващата седмица публично ще бъдат представени всички договори за инфраструктурни обекти, за да стане ясно кой, кога и как е поемал ангажименти. „Ние нямаме любими фирми, но имаме любима държава“, категоричен е той.

Подкрепа от местната власт

Кметовете на Видин и Оряхово – д-р Цветан Ценков и Росен Добрев, приветстваха инициативата. Според тях лошата инфраструктура е основна причина за икономическото изоставане на региона. Кметът на Оряхово настоя за ежедневен надзор от страна на Агенция „Пътна инфраструктура“, подчертавайки, че качественото изпълнение е критично важно за сигурността на линейките и противопожарните екипи, както и за задържането на населението в дунавските общини.

Според информация от Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ), част от обектите ще се изпълняват по инженеринг, докато за други ще се актуализират съществуващи проекти. Целта е инфраструктурните проблеми да се решат по законен и плавен начин, без да се блокира развитието на Северозапада.