Корабоплаването по Дунав в застой: Нивото при Русе пада до минус 94 см

Кризисна ситуация по река Дунав: Заседнали кораби и рекорден спад на водата

Нивото на река Дунав продължава да спада стремглаво, което доведе до сериозни затруднения за речния транспорт. Много конвои и плавателни съдове са принудени да изчакват в критичните участъци, а на места вече има заседнали кораби. Актуалната информация беше предоставена от изпълнителния директор на Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ (ИАППД) Ивелин Занев, предаде БТА.

Критични показатели при Русе, Свищов и Лом

Към днешна дата нивото на Дунав при Русе е минус 94 сантиметра, което отбелязва спад с още два сантиметра за последното денонощие. Прогнозите на експертите са до края на седмицата показателите да достигнат минус 100 сантиметра.
Ситуацията е сходна и в други части на реката:

• При Свищов: Нивото е минус 30 см (при рекордно ниски -55 см).
• При Лом: Нивото е минус 4 см (при досегашен рекорд от +11 см).

Ивелин Занев подчерта, че тези рекордно ниски стойности са необичайни за началото на август, тъй като исторически са се наблюдавали предимно през септември. Маловодието вероятно ще се задържи поне още месец в зависимост от метеорологичните условия.

Заседнали плавателни съдове и корабоплавателен път

Към момента са регистрирани заседнали плавателни съдове в районите на Белене, Сомовит и село Гарван край Силистра. Важно е да се отбележи, че те се намират извън границите на корабоплавателния път и не блокират фарватера. Положителна новина е освобождаването на пасажерския кораб, който заседна миналата седмица край видинското село Гомотарци.
В района на Белене и Батин минималната дълбочина на фарватера е около 1,6 метра, което възпрепятства преминаването на по-тежко натоварени кораби. Въпреки трудностите, административно спиране на корабоплаването няма да бъде наложено, но мнозина корабособственици сами избират да прекратят курсовете си заради икономическа нерентабилност.

Търсят се мащабни хидроинженерни решения

ИАППД извършва непрекъснат мониторинг, поддържащо удълбочаване и маркиране на пътя с виртуални буйове. Според Ивелин Занев обаче това са само краткосрочни мерки. Необходими са мащабни хидроинженерни проекти, за да се овладее проблемът трайно. Директорът на агенцията отхвърли спекулациите, че изпускането на язовирите при „Железни врата“ би решило проблема, тъй като съоръженията не са напълно запълнени и ефектът би бил пренебрежим.

Сигурност на АЕЦ „Козлодуй“

На фона на засушаването, Занев увери, че няма опасност за АЕЦ „Козлодуй“. Експертите поддържат строги протоколи за сигурност и постоянна координация с централата. Към момента водните количества в канала към охладителната система са достатъчни и не съществуват рискове за работата на ядрената централа.