37 зони под риск от наводнения: Басейнова дирекция предупреждава за опасност по Черноморието

Последните интензивни валежи във Варна отново поставиха на дневен ред въпроса за готовността на градската инфраструктура при екстремни метеорологични условия. Нередовната поддръжка на дъждоприемните шахти и системното изхвърляне на отпадъци в речните корита и дерета са основните фактори, които превръщат улиците в реки.

В интервю за предаването „Новият ден“ на Радио Варна, директорът на Басейнова дирекция „Черноморски район“, инж. Явор Димитров, подчерта, че управлението на водите изисква спешни и координирани действия.

Новият план за управление на риска

В новия План за управление на риска от наводнения за Черноморския район са идентифицирани 37 зони със значителен потенциален риск. Списъкът е актуализиран след детайлен анализ на регистрираните наводнения през годините и прогнозите за потенциалните щети.

Инж. Димитров призова гражданите да проверят интерактивните карти на страницата на Басейнова дирекция, за да се информират дали техните имоти попадат в рискова зона.

Защо се стига до наводнения?

Проверките на експертите след пороите разкриват стряскащи гледки в градските дерета:

• Натрупани строителни и битови отпадъци;
• Паднали дървета и дънери;
• Задръстени съоръжения, възпрепятстващи оттичането към морето.

Според инж. Димитров, състоянието на дъждовната инфраструктура е ключов фактор. Ако шахтите се почистват регулярно, рискът от локални наводнения би се свел до минимум. С оглед на предстоящите валежи в края на месеца, от Дирекцията препоръчват засилен контрол върху поддръжката на всички отводнителни съоръжения.

Замърсяване с мазут по Черноморието

Освен проблемите с наводненията, летният сезон бе помрачен и от зачестилите сигнали за наличие на мазутени топчета по плажовете. През юни и юли броят на сигналите е значително по-висок в сравнение с предходни години, като най-засегнато е Южното Черноморие.

Съвместните проверки на Басейнова дирекция и РИОСВ-Бургас потвърждават наличието на замърсяване, което налага почистване от страна на концесионерите. Тъй като източникът не е установен на сушата, сигналите са препратени към компетентните институции за проверка на плавателни съдове в морето, които биха могли да стоят в основата на екологичния проблем.