„Капитан Андреево“ в ремонт: Как ще пътувате през най-големия сухопътен пункт в Европа?

Разширяват „Капитан Андреево“: Мащабен ремонт ще преобрази най-големия ни сухопътен пункт

Мащабен ремонт започна на граничен пункт „Капитан Андреево“, който е най-големият сухопътен граничен пункт в Европа и вторият по натовареност в света. Проектът цели цялостна реконструкция, която ще подобри значително пропускателната способност и условията за работа на служителите.

Основни Промени и Подобрения

Ремонтните дейности обхващат всички трасета – както за входящи и изходящи товарни автомобили, така и за лек трафик. Планирани са изграждането на нови навеси, увеличаване на броя на кабинките за гранична полиция и митница, както и модернизация на оборудването.

Специфични Подобрения за Товарния Трафик

За входящите товарни автомобили се предвижда значително увеличаване на броя на кабинките от настоящите три на седем. Ще бъдат изградени нови рентгенови рамки за по-бърза и ефективна проверка, както и нови навеси за инспекция. Тези мерки са насочени към намаляване на времето за преминаване и справяне с нарастващия трафик.

Временна Организация на Движението

Поради необходимостта от демонтажни дейности и изграждане на изцяло нов навес със седем работни места за гранична полиция на най-натоварения участък – входът от Турция, е въведена временна организация на движението. „Тъй като най-притеснителният участък е на вход от Турция и там имаме демонтажни дейности и изграждане на изцяло нов навес със 7 нови работни места за гранична полиция, сега сме ги изтеглили и сме направили временни такива, на двете трасета по три, които обезпечават движението“, обясни Марина Ганев пред БНТ, представител на фирмата строител.

Георги Господинов, началник на ГКПП „Капитан Андреево“, подчертава пред БТН важността на проекта: „Започва цялостна реконструкция на граничния пункт, която ще обхване всички трасета… Предвидени са нови навеси, увеличаване на кабинките на гранична полиция, както и тези на митницата.“

Целта на мащабния ремонт е не само да се модернизира инфраструктурата, но и да се повиши сигурността и ефективността на най-важния сухопътен граничен пункт на България.