Магистралите на концесия: България се готви за нова система за таксуване на пътищата
Българските шофьори ги очаква сериозна промяна в начина, по който плащат за ползването на пътната мрежа. В изпълнение на европейска директива, от 2030 година всички автомагистрали в България ще станат напълно платени, а досегашната система с винетки ще бъде окончателно премахната.
Новите европейски изисквания
Европейският съюз налага уеднаквяване на правилата за таксуване на пътищата до края на десетилетието. Това задължава българската държава в спешен порядък да подготви необходимата инфраструктура и да намери оптимални решения за управлението на аутобаните, съобразени с европейските регулации.
Такса за изминат километър и екологични компоненти
След четири години моделът на плащане коренно ще се промени. Вместо да закупуват винетки, шофьорите ще заплащат такса, базирана пряко на изминатите километри. Според насоките на Европейската комисия, в новите тарифи ще бъдат включени и компоненти, отразяващи екологичните вреди, които автомобилите нанасят на околната среда.
Регионалният министър Иван Шишков, цитиран от медийни публикации, уточнява, че второкласните пътища в страната ще останат ангажимент на държавата и ще останат безплатни. Това ще осигури на гражданите правото на алтернативен избор между платени магистрали и безплатни републикански трасета.
Концесии и публично-частни партньорства
Процесът по преобразуване на инфраструктурата изисква прецизно проектиране. „Начинът да се осигурят необходимите пътища е те първо да бъдат проектирани“, обясни министър Шишков по време на инспекция на Околовръстното шосе в Пловдив.
Моделът за финансиране предвижда държавата да поеме проектирането и административните процедури, а самото строителство и бъдещо управление да се реализират чрез концесии и публично-частни партньорства. Тази стратегия има за цел ускоряване на строителния процес, без да се натоварва допълнително държавният бюджет.
Стратегически транспортни коридори
Въпреки плановете за развитие, България продължава да среща трудности при изграждането на ключови транспортни направления, особено по направлението Север – Юг. Сред приоритетните проекти, които остават критични за страната, са финализирането на автомагистрала „Черно море“ и завършването на стратегическото трасе Русе – Маказа.
