Турски влекач се удари в буксирания кораб MENTOR край Нептун

Турският влекач AYAZ BEY е подал сигнал за бедствие рано тази сутрин след тежък сблъсък с буксирания от него кораб MENTOR в румънски води край курортното селище Нептун, северно от Шабла. В операцията по търсене и спасяване на седемчленния турски екипаж са включени три специализирани плавателни съда под координацията на румънския Морски спасителен координационен център.

За инцидента съобщава специализираната морска медия Maritime.bg, позовавайки се на свои източници в Констанца и данни на румънските спасителни служби.

Сблъсък след скъсване на въжетата в бурното море

Инцидентът е станал около 04:20 часа на 4 ноември при тежки метеорологични условия в Черно море. Построеният през 1982 г. 36-метров влекач AYAZ BEY (IMO: 7531670), подпомаган от влекача RAMAZAN BEY (IMO: 7210824), е теглел моторния кораб MENTOR от украински води към Турция. На борда на кораба, плаващ под флага на Антигуа и Барбуда, не е имало екипаж.

Буксирните въжета не издържали на напрежението

Заради бурното море и ураганния вятър през нощта буксирните въжета се скъсали. Екипажите предприели рискова маневра, за да ги закрепят отново в тъмната част на денонощието. След възстановяването на връзката AYAZ BEY загубил контрол над дистанцията и се сблъскал челно с корпуса на MENTOR.

Ударът причинил сериозни пробойни на влекача. Капитанът изпратил сигнал за бедствие.

Трима моряци са евакуирани, четирима отказали помощ

След получаването на сигнала румънското Министерство на вътрешните работи и морските спасителни структури задействали кризисен план. Към мястото край Нептун били изпратени два катера на вътрешното ведомство – един от състава на Гранична полиция (Брегова охрана) и един от Инспектората за извънредни ситуации. В операцията се включил и специализираният спасителен кораб SAR ARES на Румънската агенция за спасяване на човешки живот на море (ARSVOM).

Ураганните пориви и високите вълни възпрепятствали излитането на спасителни хеликоптери, така че операцията била поета от морските екипажи. Трима от турските моряци били прехвърлени на борда на плаващия под нидерландски флаг влекач ODIN, който се отправил към пристанището в Мангалия.

Останалите четирима членове на екипажа отказали евакуация с аргумента, че не се нуждаят от медицинска или спасителна помощ. Румънските кораби останали в района, за да следят за евентуално потъване и да гарантират сигурността на корабоплаването. Състоянието на MENTOR все още се установява.

MENTOR е бил поразен от дрон край Одеса

Корабът MENTOR има предистория, свързана с военните действия в северозападната част на Черно море. На 24 септември 2026 г. плавателният съд бил поразен в надстройката от дрон „Шахед“ в района на Одеса. Ударът предизвикал пожар на капитанския мостик и отнел живота на украинския капитан. След това тежко повреденият кораб останал на котва в очакване да бъде буксиран до Турция за ремонт.

Въпроси около влекачите и случая с танкера KAIROS

Инцидентът край Нептун повдига въпроси и за собствеността на турските влекачи. Според данни в международни морски регистри 54-годишният RAMAZAN BEY е собственост на турската компания PGE DENIZCILIK TICARET LTD STI и се управлява от оператора ARAS DENIZ INSAAT AS. През последните три години плавателният съд няма записана инспекция по държавен пристанищен контрол.

По непотвърдена информация двата влекача принадлежат на същата турска структура, която през декември 2025 г. изоставила в български териториални води край Ахтопол санкционирания от Европейския съюз 270-метров танкер KAIROS.

Тогава българската държава организирала операция с три влекача и специализиран генератор, за да изтегли танкера до Бургаския залив. В началото на януари 2026 г. Изпълнителна агенция „Морска администрация“ официално предявила иск към корабособственика за възстановяване на разходите в размер на 270 371 евро.

Опитите на журналистите да се свържат за коментар с управителя на турската компания след инцидента край Нептун останали без успех.