Днес (9 август) във Варна се проведе пресконференция на „Възраждане“. На нея беше представена визия за развитие на обществения транспорт в града, която е част от концепция за развитието на Варна.
В пресконференцията участваха:
- Коста Стоянов – народен представител в 49 Народно събрание и кандидат за кмет на град Варна;
- Светослав Тодоров – народен представител в 49 Народно събрание;
Юлиян Губатов – общински съветник от групата на „Възраждане“ в общински съвет Варна, председател на „Възраждане – Варна“ - Диян Атанасов – секретар на „Възраждане – Варна „;
- Дилян Григоров – член на „Възраждане“ и член на комисията по безопасност на движението към ОбС Варна.
Коста Стоянов заяви, че от „Възраждане“ са получили сигнал от възмутени граждани. Той обясни, че сигналът гласял, че в разгара на летния сезон щели да се правят ремонти на съществуващи автобуси, като в тях щели да се поставят нови климатици.
„Всички знаем, че на склад в депото на Градския транспорт стоят чисто нови 60 електрически автобуса от 10 месеца“, допълни Стоянов. Той изрази опасенията си във връзка с новите електробуси.
„Ние днес ще ви представим наша концепция за оптимизиране на градския транспорт“, обяви Коста Стоянов.
Според Юлиян Губатов в Градски транспорт има редица проблеми, които изискват тяхното успешно решаване. Според Губатов има липса на достатъчен обхват на автобусните линии, които покриват всички райони на града и техни предградия. Той посочи, че в годините след 1989 г. е прекратено обслужването на много спирки.
„Освен това подвижният състав беше редуциран от 180 автобуса на 120. Това води до дефицит на автобусния транспорт“, посочи Губатов.
Според него, за да бъде максимално удобен и ефективен градският транспорт, е необходимо да бъде увеличена честотата на автобусите и да се разкрият нови автобусни линии. Бе засегната и темата за предложеното отдаване на концесия на част от автобусните спирки във Варна. Според „Възраждане“ планираната търговска дейност, чрез павилиони, до спирките, е недопустима. Губатов обяви, че „Възраждане“ ще гласува против отдаването на концесия на спирките, тъй като Общината разполагала с достатъчно средства за обслужването им.
Диян Атанасов представи оптимизацията на градския транспорт във Варна.
Повече от пресконференцията, можете да чуете във видеото: