Защо Африка е континентът с най-много загинали при пътни катастрофи
В четвъртък ПТП с участието на микробус и камион отне живота на 11 човека. Катастрофата стана едва седмица след подобен инцидент, при който загинаха 14 ученици. Африка продължава да бъде континентът с най-висока смъртност при автомобилни злополуки в света.
Африка е континентът, където са регистрирани най-много смъртни случаи при пътнотранспортни произшествия (ПТП) на глава от населението. Причините за това са комплексни и включват инфраструктурни, икономически и социални фактори.
Трагични инциденти подчертават проблема
Проблемът бе подчертан от катастрофата в Нигерия през декември миналата година с участието на бившия световен шампион в тежка категория в професионалния бокс Антъни Джошуа, при която загинаха двама души. Миналата седмица британският боксьор отдаде почит на жертвите, които бяха част от неговия треньорски щаб, предаде Ройтерс.
Автомобилът, в който пътували Джошуа и двамата загинали, се ударил в спрял камион на магистрала. Шофьорът на колата, който е карал с висока скорост, е изправен пред съда по редица обвинения.
Две други автомобилни злополуки на континента миналия месец също привлякоха вниманието. Общо 25 души загинаха при инцидентите с микробусите в Република Южна Африка (РЮА).
В четвъртък ПТП с участието на микробус и камион отне живота на 11 човека. Катастрофата стана едва седмица след подобен инцидент, при който загинаха 14 ученици.
Тревожна статистика за пътната безопасност
Над 300 хиляди души намират смъртта си при автомобилни злополуки в Африка средно на година, отбелязва Асошиейтед прес. По този показател континентът е на първо място в света.
Статистиката е още по-тревожна, предвид факта, че Африка е на второ място по брой на населението (около 1,5 милиарда души), с близо три пъти по-малко жители от първенеца Азия. Нещо повече, на континента са регистрирани едва около 3% от всички автомобили на планетата.
Най-висока смъртност на глава от населението
Африка съответно е на първо място и по брой загинали при ПТП на глава от населението – 26 на 100 хиляди души, по данни на Икономическата комисия на ООН за този континент. За сравнение, средният показател в глобален мащаб е приблизително 18. А в отличника Европа е под десет.
Смъртните случаи при ПТП са намалели в глобален мащаб, но в Африка са се увеличили, отчете доклад на Световната здравна организация (СЗО) от 2024 г.
Впрочем на първо място в „черната статистика“ е именно Нигерия, с 52,4 смъртни случая на 100 хиляди души.
Основни причини за високата смъртност при катастрофи
Лоша инфраструктура и остарели превозни средства
Основните причини за големия брой загинали хора при автомобилни злополуки в Африка са няколко: лошото състояние на голяма част от пътищата и моторните превозни средства, ниските стандарти за безопасност и рисковото шофиране.
Африка е далеч назад континентът с най-малко коли по чисто икономически причини: тя е и регионът с най-малък брутен вътрешен продукт (БВП) на глава от населението.
Липса на безопасна инфраструктура за пешеходци
В резултат много африканци са принудени да търсят по-евтини начини за придвижване. Това често води до хаос по задръстените пътища на континента, по които пешеходци, велосипеди и мотоциклети „се борят за място под слънцето“ с леки коли, автобуси и камиони, отбелязва АП. На много места в Африка няма тротоари за пешеходците, камо ли отделни ленти за колелетата.
Показателно е, че около 40% от жертвите по африканските пътища са пешеходци – два пъти над средното равнище в глобален мащаб. При това този дял доближава в някои страни 50 процента.
Слаб напредък в подобряването на условията
Според доклада на СЗО от 2024 г. малко държави на континента са постигнали напредък, що се отнася до подобряването на условията за хората, използващи алтернативен на автомобилния транспорт, отбелязва Асошиейтед прес.
Също така, ограниченият обществен транспорт не оставя на милиони африканци друг избор, освен да пътуват с претъпкани автобуси или да използват опасни средства като мотоциклети таксита.
Специфичният случай на Република Южна Африка
Впрочем в РЮА около 70% от хората пътуват до работа с маршрутки. Регулирането на сектора е трудна задача, като много от тези микробуси не са изправни, а водачите им са известни с рисковото си шофиране.
Прилагането на законодателството за движението по пътищата като цяло е слабо, посочва АП. Освен това, предупреждава СЗО, само малка част от транспортната инфраструктура е на приемливо ниво.
Празничният период – време на повишен риск
Декември и януари са особено опасен период, тъй като много хора пътуват по натоварените пътища във връзка с празниците.
РЮА е с най-висок БВП на глава от населението в Африка, като се изключат някои малки островни държави, и съответно има една от по-добрите пътни мрежи на континента.
Въпреки десетките загинали при двете знакови катастрофи с микробуси властите там се похвалиха с макар и малък спад на броя на жертвите през празничния период. Смъртните случаи по пътищата на най-развитата икономика в Африка обаче си остават много – 1427, или средно над 30 на ден, между 1 декември 2025 г. и 11 януари.
