Премиерът Гюров разпореди спешна проверка в АПИ — разпитват как 4 години бюджет бяха изхарчени за една
Премиерът Андрей Гюров разпореди незабавна и спешна проверка в Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), която ще установи защо парите за ремонти на пътища за четири години са отчетени като изразходвани за една година и как е възможно да бъде сключена мегапоръчка за половин милиард евро за мантинели само часове преди смяната на властта.
Какво ще установява проверката в АПИ
Проверката, възложена от премиера на министъра на регионалното развитие и благоустройството, ще търси отговори на два ключови въпроса: как четиригодишни средства са консолидирани и отчетени за една година и как е одобрена и реализирана мегапоръчка за половин милиард евро за мантинели на ръба на смяната на правителството.
Възможни последствия при данни за престъпление
Премиерът Гюров ясно заяви, че при наличие на данни за престъпление Министерството на вътрешните работи (МВР) трябва да поеме разследването незабавно, бързо, безкомпромисно и докрай.
Безопасността на пътя като приоритет
Гюров подчертa, че България продължава да бъде сред страните с най-висока смъртност в резултат на пътнотранспортни произшествия в Европа. Той посочи, че въпреки милионите, похарчени за инфраструктура, пътищата остават с нагънати мантинели, изтрита маркировка и създават реален риск за живота на хората.
„Кражбата на пари е кражба на животи“
„Ако в страна с толкова много жертви корупцията изяжда парите за ремонт, поддръжка и мантинели — това не е просто кражба на пари, това е кражба на животи,“ заяви премиерът. Той акцентира, че въпросът е не само финансов, а въпрос на отговорност към гражданите.
Протести и обществен натиск
Премиерът отбеляза, че на фона на влошеното състояние на пътищата има и протести в страната. Дори организации като „Пътна помощ“ са излезли на протест, настоявайки, че в АПИ „се краде, вместо да се ремонтира“. Тази обществена реакция беше посочена като допълнителен аргумент за бързи и прозрачни действия.
Въпрос за отговорност, не за политика
Гюров постави риторичния въпрос как може да се поддържат, ремонтират и обезопасят пътищата, ако средствата вече са изхарчени. „Тук не говорим за пари и политика, говорим за отговорност,“ каза той, подчертавайки необходимостта от ясни и бързи мерки за защита на живота и сигурността на шофьорите и пътниците.
