Разкрития на регионалния министър: Как се строеше „Хемус“ чрез инхаус процедури
Един от най-мащабните инфраструктурни проекти в България – изграждането на автомагистрала „Хемус“, отново е в центъра на общественото внимание. Регионалният министър арх. Иван Шишков направи шокиращи разкрития пред бТВ, заявявайки, че един ден работа по проекта е струвал на държавния бюджет над 1 милиард лева.
Милиардни аванси без проекти
Според арх. Шишков, финансовите злоупотреби и порочните практики са били концентрирани в периода между 2018 и 2020 година. „През тези години бяха раздадени огромни суми под формата на аванси. В рамките на само един ден беше възможно авансовото плащане да надхвърли 20%, което се равнява на суми над 100 хил. лв. Така на практика един ден от този процес струва на държавата над 1 млрд. лева“, обясни министърът.
Основната критика на регионалното ведомство е насочена към факта, че държавата е насочвала средства към конкретни фирми в момент, в който лотовете на магистралата дори не са били проектирани. Вместо реално строителство, държавата е „развивала“ избрани частни компании.
„Автомагистрали“ и инхаус процедурите
Министър Шишков разкри документация, доказваща, че договорите са възлагани без провеждането на прозрачни търгове и конкурси. Това се е случвало чрез така наречените „инхаус“ процедури (вътрешно възлагане) към държавното дружество „Автомагистрали“, което в този период се е превърнало в най-големия строител в страната, разпределящ поръчките към 4-5 големи фирми.
Нов подход: Почтеност и качествен контрол
Регионалният министър бе категоричен, че настоящото ръководство на МРРБ няма „флирт“ с тези строителни компании. „Оттук нататък можем да им предложим единствено работа, която е почтена и честна. Това означава стриктно следене на качеството на изпълнение и спазване на заложените срокове“, подчерта арх. Шишков.
Макар че тези разговори вероятно не са приятни за изпълнителите, МРРБ остава твърдо на позицията си, че общественият интерес и законосъобразността трябва да стоят над практиките от близкото минало.