Дамян Дамянов
Кадри фейсбук
Шефовете на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ час по час обясняват как релсовият път няма никакво отношение към трагедията в Хитрино, как там се наливат милиони левове всяка година за ремонти и как инфраструктурата е отлично поддържана. Обясняват и как единствено превишаването от страна на машинистите на „Булмаркет“ на допустимата скорост за влизане в гарата е довело до бедствието, отнело живота на 7 души, пише offnews.bg.
Вчера ви показахме, че жп стрелките на гара Хитрино са с топуз. Обръщат се ръчно – технология отпреди 100 години
Следващото видео обаче е истински шокиращо. То е направено също на 9-а линия на броени километри от Хитрино. Вагоните са немски, скоростта – в рамките на допустимото. Клипът е заснет през лятото на тази година.
На видеото се вижда как товарните вагони направо „подскачат“ върху железния път.
Записът е публикуван на фейсбук страницата на русенската компания „Експрес Сервиз“, която произвежда локомотиви в дунавския град. Коментарът към него гласи:
„Ето какво е състоянието на железния път по нашата линия Русе – Каспичан – няколко километра преди Хитрино. Вижте за каква стабилност на вагоните и товарите говорим.“
Пред OFFNews мениджърът на компанията Цветелин Колев обясни, че самият той е заснел видеото, показващо реалното състояние на железниците ни.
Има и второ видео, споделено от „Експрес Сервиз“ и е много спорно, кое от двете е по-скандално.
Постингът към второто видео е следният:
„Вижте още малко от същото – как няма да дерайлират влаковете?!?!? И защо винаги виновни са само превозвачите?“
На записа се вижда как при преминаването на жп композиция от траверсите подскачат кални фонтанчета.
И двете видеа е добре да се гледат на голям екран, за да се добрие представа колко „добре поддържана“ е държавната жп инфраструктура.
