Хидроремонт ИГ е варненската фирма, която е ангажирана от държавата да предотврати екокатастрофата заради мазута в потъналият „Мопанг“
Хидроремонт ИГ е варненската фирма, която е ангажирана от държавата да предотврати екокатастрофата заради мазута в потъналият „Мопанг“, стана ясно днес.
Морска администрация“ Варна ще бъде упълномощена с финансова рамка, която ще бъде възстановена от Фонда за бедствия и аварии за незабавно източване на мазута на кораба „Мопанг“ . Финансовата рамка е в размер на 2 454 000 лева. Тя предвижда максимален срок на дейности при хипотеза за пълни резервоари около 600-650 тона мазут. Времето би могло да бъде съкратено, ако се окаже, че има по-малко мазут. Предвижда се повече от 50 дни работа по източване на мазута.
В момента се мобилизираме за дейността, която ще извършваме, каза сутринта по btv Ивайло Иванов, водолаз и собственик на компанията. Специален кораб ще бъде работна платформа в морето. Иванов добави, че корабът е снабден с барокамера и с работен контейнер, от който се водят спусканията.
„Спусканията се водят посредством шлемове, които имат камера и осветление на тях, както и комуникация. Това осигурява до голяма степен безопасността на човека, който е под водата и работи. В момента хидрометеолорогичната обстановка не позволява да започнем работа, но пък това ни дава известно време да можем да се мобилизираме максимално и да се подготвим за всички възможни сценарии.
Корабът под водата е ръждясал, допълни той. Има опасност да се получи разлив на гориво, но нашите основни приоритети са да запазим екологията и да предпазим от бъдещ такъв разлив, както и да запазим целостта на кораба, тъй като той представлява археологическа ценност, туристическа ценност, а също така и хабитат за много живи организми, подводни”.
На 30 метра под вода първо ще се убедим в съществуването на танковете за гориво на същите места, които приблизително показва документацията, почистване на корпуса на дъното. Установили сме приблизителния обем на танковете, който е около 600 куб. метра. Би трябвало да се провери всеки танк поотделно, те са общо пет, за наличие на гориво“, обясни Христо Николов, представител на другата фирма, която ще извъшва операцията по източване на мазута.
От портфолиото на варненската фирмата става ясно, че е лидер на пазара в специализираните водолазни и е работила по редица ключови инфраструктурни проекти и държавни поръчки. Сред проектите им са втория етап от ремонта на вълнолома на Пристанище Варна, поддръжка на газовата платформа на Галата, монтажа на новия док на КРЗ „Одесос“ и много други. Дългогодишен спонсор е на МФК Спартак Варна.
*******
Главен спонсор на наградата този месец:
Спонсор допълнителна награда: 
Стани част от новините с NovaVarna.net! Изпрати ни твоята новина и снимки по всяко време на info@novavarna.net или на facebook.com/media.novavarna.
Всеки месец най-четената публикация по читателски сигнал печели НАГРАДА.
Подкрепи благотворителна кауза
За реклама: https://novavarna.net/реклама
Чети, споделяй и коментирай най-важното от Варна, България и света!
