През септември миналата година парламентът прие въвеждането на задължителни колани в автобусите у нас. Повод за спешната поправка стана тежката катастрофа край Своге, при която 17 души загубиха живота си.
Решението влезе в сила през юни тази година, припомня БНТ. Доколко обаче се спазва?
Вижте разговора в студиото на Сутрешния блок с комисар Бойко Рановски – директор на изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ и с Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи.
Коланите, по изследване на ЕК, могат да спасят 10 000 човешки живота годишно, каза Рановски.
В края на юни влезе изискването всички автобуси да бъдат оборудвани с колани. За съжаление не във всички автобуси има колани, заяви още той.
Автобусите в страната са около 20 000, от тях около 13 000 са включени в лицензи и с тях се извършва обществен превоз.
Единственото място, където може да се установи дали са оборудвани с обезопасителни колани е при извършването на годишните технически прегледи. За съжаление има автобуси, които и без да са оборудвани минават технически преглед, но това е отбелязано в протокола за прегледа, каза Рановски.
*******
*******
Спонсор на наградата този месец: 
Стани част от новините с NovaVarna.net! Изпрати ни твоята новина и снимки по всяко време на info@novavarna.net или на facebook.com/media.novavarna.
Всеки месец най-четената публикация по читателски сигнал печели НАГРАДА.
Подкрепи благотворителна кауза
За реклама: https://novavarna.net/реклама
Чети, споделяй и коментирай най-важното от Варна, България и света!
