„Грийнпийс“: Петролният разлив в Черно море показва какви екологични щети могат да нанесат старите руски танкери на Европа

Във вторник вечерта мазутът от потъналите в неделя танкери започна да достига до бреговете на Черно море. Според данните е възможно в морето да са изтекли над 3 000 тона мазут – гъста тъмнокафява остатъчна течност, която се получава след дестилиране на бензиновите, керосиновите и дизеловите фракции. Местните жители вече публикуват десетки видеоклипове с петна мазут и с птици, хванати в капан по крайбрежието край Анапа, Русия.

В момента замърсяването заема площ от най-малко 60 километра от Кримския мост до Анапа в Краснодарския край. В няколко града е обявено извънредно положение. Има данни за убити от мазута птици, съобщава „Грийнпийс“.

„Аварията с двата танкера в Керченския проток, според различни доклади и двата – над петдесетгодишни, е сериозна и в момента изтичащият мазут застрашава местната екосистема“, предупреди Наталия Гозак, директор на „Грийнпийс“ – Украйна. „Този инцидент е ясен знак за доста по-голям проблем: руския сенчест флот. В него Русия използва остарели танкери, с които изнася суров петрол и така финансира войната в Украйна. Това трябва спешно да бъде добавено към списъка със санкции на ЕС.“

„Грийнпийс“ – Германия публикува доклад със списък от 192-та най-опасни танкера от руския сенчест флот. Те са стари, недостатъчно обезопасени и някои от тях вече са привличали вниманието с технически неизправности и опасно прехвърляне на суров петрол между отделни кораби. По-рано екологичната организация проучи възможните последици от потенциален инцидент с танкери от сенчестия флот край германските брегове, както и от потенциален петролен разлив. Природозащитниците разположиха буйове, снабдени с GPS предаватели, по маршрута на танкерите.

В неделя в Керченския проток, който свързва Черно и Азовско море, потънаха два танкера – „Волгонефт-212“ и „Волгонефт-239“. И двата са на възраст над 50 години и според различни данни са превозвали общо между 8 000 и 9 000 тона петролни продукти. Още във вторник сряда третият танкер „Волгонефт-109“ подаде сигнал за тревога поради изтичане на нефтени продукти.