Тежък ден за пътуващите от Турция към България: SMS, изпратен до шофьорите на тирове, предизвика хаос и задръстване на граничния пункт Капъкуле-Капитан Андреево.
Грешно съобщение причини транспортна криза на границата между Турция и България
Десетки товарни камиони блокираха граничния пункт Капъкуле-Капитан Андреево, след като грешен SMS, изпратен от компанията „Граничен Туризъм и Търговия“ (GTİ), предизвика неочаквано движение на камиони към пропускателния пункт. Това доведе до сериозно задръстване, което достигна дължина от почти 10 километра.
Какво се случи?
Шофьорите на товарни превозни средства, изчакващи реда си на околните паркинги, получиха съобщение на телефоните си от GTİ, в което се посочваше, че могат да се отправят към граничния пункт. Много от тях веднага тръгнали, но на място били информирани, че съобщението е изпратено по погрешка.
„Потеглихме, защото получихме SMS от GTİ, но след това ни казаха, че става въпрос за грешка. Сега няма решение, просто чакаме“, коментира шофьорът Халит Каяч, който превозва стока за Германия, пред агенция „Ихляс Хабер“.
Друг водач пояснява, че обичайно документите за износ се подават преди да бъде изпратено разрешително съобщение за движение. Този път обаче изпратеният SMS създаде сериозно объркване и доведе до хаос.
Тежка ситуация на всички гранични пунктове
Забавянията не се ограничават само до пункта при Капитан Андреево. Според информация от Главна дирекция „Гранична полиция“ натоварен е и трафикът на ГКПП „Лесово“. Също така граничният пункт при Малко Търново временно функционира само с едно оперативно платно поради реконструкция.
Ситуацията подсказва колко голямо въздействие върху потока от превозни средства може да има едно привидно на пръв поглед невинно съобщение.
Призив към шофьорите
С оглед на създалата се ситуация, шофьорите на товарни превозни средства се призовават да следват стандартните процедури и да се уверяват в достоверността на получаваната информация, преди да предприемат движение към границата.
Транзитът на стоки между Турция и България е ключов за търговията между Европа и Азия, което прави подобни случаи особено критични.
