Инж. Георги Златев: Пешеходните пътеки в София трябва да се проверяват ежемесечно
В ефира на Нова Нюз, родителите на Филип Арсов – млад мъж, загинал преди две години на пешеходна пътека в София – разкриха, че мястото на трагедията все още е в лошо състояние. Според тях знакът, който уведомява шофьорите за пътека, е изкривен и завъртян на 90 градуса, а маркировката липсва. За тези нередности семейството е сигнализирало Столична община три пъти в рамките на два месеца.
Проблемен участък и неизпълнени ремонти
Инж. Георги Златев от Българска браншова камара „Пътища“ коментира случая, като подчерта, че ремонтът на ул. „Шишман“ е бил шанс зоната да бъде повдигната, за да се намали скоростта на автомобилите. В момента има изкуствени неравности, но части от тях липсват.
Според него „гората“ от пътни знаци около кръстовището е подредена прибързано, а знакът за пешеходна пътека стои последен в серията. Това създава риск, защото водачите виждат предупреждението едва след като вече са преминали през пътеката.
Необходимост от редовни проверки
Експертът настоява общината да извършва проверки на пешеходните пътеки и кръстовищата всеки месец. Това включва контрол върху маркировките, състоянието на знаците, както и изправността на изкуствените неравности.
„Безопасността в градска среда зависи от постоянен контрол и поддръжка“, категоричен е Златев. Той изтъква, че катастрофите в града са резултат от комбинация от фактори – забързано ежедневие, липса на шофьорски умения, лошо състояние на автомобилите и недостатъчно сцепление на настилките.
Засичане на средна скорост – навременна мярка
Относно новата мярка за засичане на средна скорост, инженерът я определя като „разумна и навременна“. По думите му тя ще има възпитателен ефект и ще намали напрежението на пътя.
Той напомня, че най-лявата лента е за изпреварване и след това водачите трябва да се връщат в активната лента, за да се предотвратят рискови ситуации.
Доживотно отнемане на книжки за рецидивисти
По повод предложението за доживотно отнемане на шофьорски книжки, Златев признава, че това е крайна мярка, но оправдана при сериозни нарушения, особено от пияни или дрогирани водачи, които са причинили инциденти. Той подчерта, че е нужно и сериозно увеличение на глобите за шофиране без книжка.
Примери за по-безопасни кръстовища
Експертът предлага гумените неравности да се изместят по-далеч от пътеката, тъй като в момента водачите нямат достатъчно време да спрат при по-висока скорост.
Освен това препоръчва пътните знаци да бъдат оборудвани със светодиоди за по-добра видимост и дори да се използват фигури на деца с раници – практика, която вече се прилага в някои градове и има силен психологически ефект върху шофьорите.
